マルゲレーのおすすめライド
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380
ライダー
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ライド
マルゲレ（Margueray）周辺のロードバイクルートは、生垣で区切られた農地と起伏に富んだ地形が特徴のボカージュ（bocage）の景観の中に設定されています。このコミューンはシエンヌ（Sienne）盆地に位置し、支流のジエーズ川（Gièze）が流れ、シエンヌ川とヴィル川（Vire）の分水嶺となる尾根があります。これにより、起伏のある丘陵地帯と谷が形成され、サイクリストには登りと下りの両方を提供します。マルゲレ内の標高差は169メートルから257メートルまであり、やりがいのあるロードバイク体験を提供します。
マルゲレ周辺のベストロードバイクルート
- 最も人気のあるロードバイクルートは、テシー＝ボカージュ（Tessy-Bocage）発の「レヌヴィル城 – レヌヴィル＝シュル＝メール周回ルート」です。このルートは91.2 km（56.7マイル）で、所要時間は3時間49分です。このルートは史跡と海岸の景色を結びつけています。
- 地元のロードバイク愛好家に人気のもう一つのルートは、「ラ・コロンブ発ロードバイク周回ルート」です。これは55.2 km（34.3マイル）の中程度の難易度のルートです。このルートは、この地域の典型的なボカージュの景観と起伏のある地形を横断します。
- 地元のロードバイク愛好家に人気のルートには、「ペルシー＝アン＝ノルマンディー発ロードバイク周回ルート」もあります。これは44.6 km（27.7マイル）のルートで、生垣で区切られた農地と谷を通り抜け、所要時間は約2時間1分です。
- マルゲレ周辺のロードバイクは、ボカージュの景観、起伏のある丘、そして川沿いの谷によって特徴づけられます。このネットワークは、中程度の難易度のルートから、かなりの標高差を伴うより挑戦的なルートまで、さまざまなレベルのサイクリストに対応するオプションを提供しています。
- マルゲレのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、10件以上のレビューで平均4.1つ星を獲得しています。380人以上のロードバイク愛好家がkomootを利用して、マルゲレの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 4月 6, 2026
8
ライダー
91.2km
03:49
650m
650m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5
ライダー
55.2km
02:37
720m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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2
ライダー
44.6km
02:01
500m
500m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3
ライダー
83.2km
03:43
910m
910m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3
ライダー
58.2km
03:01
890m
890m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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コミュニティからのヒント
Beautiful old town with an old castle. The houses here are still the typical stone houses.
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Check opening hours https://www.usine-utopik.com
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panoramic view of the harbor of Règne ville it's beautiful and relaxing
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Small castle, not much preserved, but worth seeing.
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Very early in his activity, he participated in the flourishing economic life of the region. Coastal and offshore fishing (armament for Newfoundland), navigation school, commercial exchanges thanks to the Montmartin fair, protection provided by the castle: it seems to have all the assets. In 1871, the commercial movement of the port again resulted in the entry of 960 boats representing 21,000 tonnes of goods, mainly the transport of limestone and slaked lime to Brittany and the importation of coal for the lime kilns. But its activity will drop suddenly at the end of the 19th century, following the increase in the tonnage of ships incompatible with the low water levels: the appearance of the iron and steam navy will be fatal to it. At the beginning of the 20th century, it suffered several storms. Currently, its activity is solely focused on pleasure boating (90 anchorages). NB: 1 foot = 324mm; 1 barrel = 2.83 m3 (measure used to measure boats).
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