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ハンビーのおすすめライド

4.4

(15)

284

ライダー

63

ライド

ロードサイクリングルートは、緑豊かな起伏のある丘と深い谷に特徴づけられる風景を巡ります。この地域には伝統的なボカージュ(生け垣の景観)と、特にシエンヌ川の谷のような保存状態の良い川沿いの谷があり、変化に富んだ地形を提供しています。ロードサイクリストは、絶え間ないアップダウンと狭い道が続く起伏のある地形に遭遇し、木々、生け垣、畑がモザイクのように広がる中を走り抜ける、やりがいのあるライドを楽しめます。

ハンビエ周辺のベストロードサイクリングルート

  • 最も人気のあるロードサイクリングルートは、ノートルダム・ド・セニリーからのロードバイクループです。このルートは12.6マイル(20.2 km)で、所要時間は57分です。このイージーなルートからは、地元のボカージュの風景を眺めることができます。
  • 地元のロードサイクリストの間で次に人気なのは、ギャヴレーからのリングルヴィル~ブレアルループです。このルートは中程度の難易度で、30.5マイル(49.0 km)です。このルートは、この地域の起伏のある田園地帯と川沿いの谷を縫うように進みます。
  • 地元のロードサイクリストに愛されているのは、ギャヴレーからのシャトー・デキリー・ループです。このルートは21.0マイル(33.7 km)で、起伏のある丘陵地帯と伝統的なボカージュの風景を通り抜け、所要時間は約1時間29分です。
  • ハンビエ周辺のロードサイクリングは、起伏のある丘、ボカージュの風景、川沿いの谷が特徴で、狭い道が変化に富んだ地形を提供しています。このネットワークは、イージーなループからよりチャレンジングなライドまで、さまざまなレベルのサイクリストに対応しています。
  • ハンビエのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、10件以上のレビューで平均4.3つ星を獲得しています。200人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、ハンビエの多様な地形を探検しています。

最終更新日: 5月 20, 2026

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ライダー

#1.

Notre-Dame-de-Cenillyからのロードバイク(ループコース)

20.2km

00:57

240m

240m

初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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初級

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

初級

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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コミュニティからのヒント

Micha 🦉
9月 17, 2025, Regnéville-sur-Mer

Beautiful old town with an old castle. The houses here are still the typical stone houses.

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beautiful ruin with exhibition

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panoramic view of the harbor of Règne ville it's beautiful and relaxing

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Small, only partially preserved castle.

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Small, only partially preserved castle.

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Small castle, not much preserved, but worth seeing.

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The commune of Pont de la Roque was the subject of a first Allied bombing on April 23, 1944. The bombers targeted the stone bridge built over the coastal river of Siena. Nearly 20 air raids were launched to destroy this bridge and it was not until mid-June that three of the eleven arches were destroyed by bombs.

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Very early in his activity, he participated in the flourishing economic life of the region. Coastal and offshore fishing (armament for Newfoundland), navigation school, commercial exchanges thanks to the Montmartin fair, protection provided by the castle: it seems to have all the assets. In 1871, the commercial movement of the port again resulted in the entry of 960 boats representing 21,000 tonnes of goods, mainly the transport of limestone and slaked lime to Brittany and the importation of coal for the lime kilns. But its activity will drop suddenly at the end of the 19th century, following the increase in the tonnage of ships incompatible with the low water levels: the appearance of the iron and steam navy will be fatal to it. At the beginning of the 20th century, it suffered several storms. Currently, its activity is solely focused on pleasure boating (90 anchorages). NB: 1 foot = 324mm; 1 barrel = 2.83 m3 (measure used to measure boats).

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