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ライダー
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ライド
ジヴァルドン周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するジヴァルドンでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 8月 27, 2026
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ライダー
81.1km
03:18
390m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
77.8km
03:08
340m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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5
ライダー
48.3km
02:02
280m
290m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
33.8km
01:32
140m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4
ライダー
59.8km
02:30
310m
310m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ジヴァルドン周辺で人気
再建前、教会は3つのベイを持つシンプルな身廊、交差部に鐘楼を持つトランセプト、そして側廊と円形の後陣を持つ3つのベイのコーラスで構成されていました。中央の塔は現存せず、木造の鐘楼に置き換えられ、さらに身廊の妻壁の手前にある石造りの鐘楼に置き換えられました。身廊は、コーラスとトランセプトと同様に改修されました。 ブレ(Blet)の教会もまた、無視できない歴史を持ち、その建設は11世紀末または12世紀初頭に遡ります。 宗教戦争中の火災で壊滅的な被害を受けましたが、おそらくデュック・ド・ドゥー・ポンツ(duc de Deux-Ponts)がこの地域を通過した際に発生したと思われますが、それでも非常に丁寧な初期の構造の痕跡と、真の建築的関心を持つ彫刻を保持しています。 この建物は、1926年3月2日の法令により歴史的建造物として登録されています。
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川や運河が国土を横切り、特に後者は過去には交通インフラの非常に不可欠な部分でした。その後、まず鉄道が、さらにその後はトラックが貨物輸送の役割を担いました。さまざまな交通手段の競争において、それらははしけに比べて迅速かつ安価であり、したがってより効率的でした。 しかし、人工水路の建設では、常に高低差を克服する必要があることを考慮する必要があり、そのため、運河沿いには、現場の状況に応じて多かれ少かれ大きな間隔で、しばしば閘門が並んでいます。それらの助けによってのみ、航行が可能になりました。
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Warning: after Fragne, the road is private and access is prohibited. Dog + camera + signs.
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Small restaurant available on the banks of the Allier. The setting is very bucolic. A very beautiful village.
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The beautiful bridge leads over the Loire directly to Nevers.
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