周辺のスポット/アトラクション・トップ12
ヴォロンには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひヴォロンを探索してこのエリアにある16
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。
最終更新日: 2月 26, 2026
サヴォワイユー・トンネル
ハイライト • 構造物
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レイ＝シュル＝ソーヌのラヴォワール
ハイライト • 記念碑
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英仏海峡トンネル
ハイライト • その他
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ハーバー
ハイライト • その他
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コミュニティからのヒント
The washhouse with the oval washbasin was built in 1844.
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The Saône is a river that flows through Burgundy and Franche-Comté. It is a major tributary of the Rhône and a popular spot for water sports, fishing and boat trips
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The Port de Savoyeux is a marina in Savoyeux, a commune in Haute-Saône, France. It is located on the Saône, a river that flows through Burgundy and Franche-Comté. It is a popular spot for water sports, fishing and boat trips. It is also the gateway to the Tunnel de Savoyeux, an underground canal that diverts the Saône between two of its meanders
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The Tunnel de Savoyeux is an underground canal that diverts the Saône between two of its meanders at Savoyeux, in the Haute-Saône, in France. It was completed in 1843 and made it possible to sail the Little Saône to the Saône. It is 642.5 metres long and 6.55 metres wide. It has no path for towing the boats, so the boatmen had to pull the boats with chains attached to the walls of the tunnel. It also has a lock at the end of the tunnel
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The highlight here is taken from the resting point above the exit. There is also a table here.
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The Savoyeux tunnel was built during the July Monarchy, in 1837. It facilitates navigation on the Saône. The dimensions of the work are impressive: 642.5 meters long, and only 6.55 meters wide. It passes under the hill and makes it possible to cut a meander in the river, and to avoid a dam located a little higher up.
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The Tunnel de Savoyeux is an underground canal that diverts the Saône between two of its meanders near Savoyeux, in Haute-Saône, France. It was completed in 1843 and made it possible to sail the small Saône to the Saône. It is 642.5 meters long and 6.55 meters wide. It has no path for pulling the boats, so the skippers had to pull the boats with chains attached to the walls of the tunnel. It also has a lock at the end of the tunnel
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