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ペロンヌ

エテルピニー

エテルピニーのおすすめツーリングルート

4.2

(199)

1,124

ライダー

109

ライド

エテルピニー周辺でのおすすめのサイクリングルートを参考にして、このエリアを最大限に楽しみましょう。ここでご紹介するのは、エテルピニー周辺の人気バイクライドです。ぜひ、自分に合ったルートを見つけてください。

最終更新日: 4月 11, 2026

4.5

(2)

40

ライダー

#1.

Péronneから出発する Canal du Nord – ブリッジ ループコース

32.6km

01:50

50m

50m

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

Mathilde
8月 19, 2025, Historial de la Grande Guerre – Château de Péronne

Also a bicycle repair and electric bike charging point

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the port of Peronne in a side arm as a dead end

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There is still a lot of cargo ship traffic here. There are also several loading and unloading stations.

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A very good tobacco bar. We've been here several times and it's always been good. Some of the seating in the pedestrian zone is shaded. The restrooms were clean!

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Very beautiful, well-preserved gate.🥰

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The castle is almost invisible from the towpath. Good that the highlight is positioned correctly, otherwise you will definitely miss it.

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5

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Willem VS
5月 12, 2025, Canal du Nord

The Canal du Nord is a 95 km long canal in northern France that connects the Oise Valley to the Dunkirk-Scheldt Canal. Construction began in 1908, but was interrupted by the First World War. The canal was not completed and opened to navigation until 1965. The canal has 19 locks and two tunnels, including the Ruyaulcourt Tunnel, which spans a height difference of 40 metres. The Canal du Nord is an important waterway for inland navigation, but will be replaced in the future by the Seine-Nord Europe Canal, a more modern connection.

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The Château d'Happlaincourt, a medieval castle, dates back to the 13th century and was originally a fortified building with a square plan, surrounded by water. During the First World War, the castle was largely destroyed, leaving only ruins today. Historically, it played a role in the Ligue catholique in the 16th century, when Jacques d'Humières drew up a manifesto there to restore the Catholic religion.

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