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Stazione di pompaggio Cruquius

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Stazione di pompaggio Cruquius

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    I migliori percorsi per bici da corsa verso Stazione di pompaggio Cruquius

    4,7

    (7)

    385

    ciclisti

    1. Gemaal Lijnden – Gemaal De Cruquius giro ad anello con partenza da De Vlugtlaan

    59,4km

    02:38

    80m

    80m

    Gita in bici da corsa moderata. Buon allenamento richiesto. Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate o difficili da percorrere in bici.

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    Moderato

    Giro in bici da corsa facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

    Facile

    Giro in bici da corsa facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

    Facile

    Suggerimenti

    9 settembre 2021

    Combatti contro l'acqua

    Per secoli la torba è stata estratta nella zona a bassa torba tra Amsterdam, Haarlem e Leida. Ciò ha creato pozze di torba che sono diventate grandi laghi a causa delle tempeste. Alla fine, cinque laghi si unirono per formare l'Haarlemmermeer, il più grande lago interno dei Paesi Bassi. Il lago era popolarmente chiamato Waterwolf, poiché prendeva morsi sempre più grandi dalla terra circostante e spazzava via persino interi villaggi.

    Uno dei primi progettisti della bonifica dell'Haarlemmermeer fu Jan Adriaanszoon Leeghwater (1575-1650). Molti lo hanno seguito nel corso di circa 200 anni. Tutti questi piani incontrarono la resistenza delle principali città. Leiden voleva mantenere i suoi diritti di pesca e Haarlem ha guadagnato molto dalle spedizioni. L'acqua dell'Haarlemmermeer veniva utilizzata anche per sciacquare i canali delle città. Alla fine, la minaccia di inondazioni da Amsterdam e Leida nel 1836 fu il momento per il re Guglielmo I di decidere di rivendicare l'Haarlemmermeer.

    Macchina e persone

    Nel 1840, la prima zolla finì nel terreno a Hillegom per lo scavo del canale ad anello. Per otto anni è stato svolto un duro lavoro per la costruzione della diga ad anello e del canale ad anello attorno all'Haarlemmermeer. Migliaia di navigatori hanno dovuto usare pale e carriole per realizzare la diga ad anello lunga quasi 63 chilometri. Gli operai dormivano in capanne di paglia e paglia. Dopo il completamento della diga, la bonifica del lago potrebbe iniziare con le macchine a vapore. Per azionare le stazioni di pompaggio erano necessari ingrassatori, facchini, fuochisti e macchinisti. Macchinisti esperti, sub-ingegneri e fuochisti furono reclutati dall'Inghilterra.

    Fonte
    haarlemmermeermuseum.nl/historie-van-het-gemaal

    Tradotto da Google •

      Bel asfalto, proprio come l'intero canale ad anello. La stazione di pompaggio in sé non è speciale se non sei interessato alle stazioni di pompaggio

      Tradotto da Google •

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