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Faro Quermarkenfeuer Rotes Kliff

Faro Quermarkenfeuer Rotes Kliff

Highlight • Monumento

Faro Quermarkenfeuer Rotes Kliff

Consigliato da 170 ciclisti su 183

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Nord-Sylt

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Posizione:Kampen (Sylt), North Frisia, Schleswig-Holstein, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Faro Quermarkenfeuer Rotes Kliff'

4,8

(1728)

6.511

ciclisti

1. Ellenbogen – Dune mobili di List giro ad anello con partenza da List auf Sylt

60,8km

03:34

150m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,8

(211)

1.092

ciclisti

2. Faro di Hörnum – Dune mobili di List giro ad anello con partenza da Keitum

81,8km

04:52

190m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,8

(79)

407

ciclisti

3. Faro di Hörnum – Vista sul faro di Kampen giro ad anello con partenza da Dunby

105km

05:35

160m

Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

Suggerimenti

Anne

10 settembre 2017

La struttura indicata qui come faro è la luce della croce "Rotes Kliff". Sebbene l'edificio ottagonale del clinker non sia più in uso, è ancora uno dei monumenti più famosi dell'isola. Dal 2012, la luce del marchio Cross ha brillato di nuovo splendore grazie a un rinnovamento completo.

Tradotto da Google •

Matze Busdorf

28 settembre 2020

Assicurati di prendere il breve sentiero di ghiaia fino alla torre, da lì sono solo pochi gradini e sarai ricompensato con una splendida vista sulle dune, sulla spiaggia e sul Mare del Nord.

Tradotto da Google •

JR56

8 novembre 2021

Un piccolo faro in mattoni con una lanterna Pintsch fu eretto sulle dune a nord del villaggio di Kampen, sull'isola di Sylt, nel 1912. La torretta fu messa in funzione nel 1913 e fungeva da semaforo trasversale per la costa occidentale dell'isola di Sylt con luce fissa e settori bianco, rosso e verde. L'edificio in muratura era ottagonale, la lanterna ha il tetto a cupola tipico di quest'epoca.

Lo scopo di questo faro era quello di sostituire un settore rosso nel grande faro di Kampen a poche centinaia di metri di distanza, che poteva quindi fungere solo da luce di mare. Tra le altre cose, è stato possibile determinare una boa leggera e quindi il Lister in basso a nord del gomito con il fuoco della croce.

Inizialmente il faro, nuovamente spento durante la prima guerra mondiale, cioè solo pochi mesi dopo la sua messa in servizio, era alimentato a petrolio. Nel 1936 l'incendio passò a luce incandescente (come i fari di Lister) e si intensificò. Più recentemente l'incendio aveva l'identificatore Oc (4), 15 s.

Infine, nel 1975, le autorità preposte non videro più alcun uso nella torre e spensero l'incendio. Tuttavia, il comune di Kampen lo acquistò l'anno successivo e lo ricevette come monumento, anche se oggi la torre non ha più ottiche. Oggi, una piccola passerella conduce da un sentiero delle dune alla torre. La struttura può essere illuminata di notte con faretti e in futuro avrà quindi il suo posto anche sulle dune vicino a Kampen. Solo nel 1993 il piccolo faro è stato ampiamente ristrutturato.

Va anche menzionato che questo faro è ora prodotto come un eccellente modello in scala 1:87 dall'azienda olandese Artitec.

lighthouses.net/index.php?nav=1000138&lang=1&id=175&action=portrait

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Faro Quermarkenfeuer Rotes Kliff

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