Cyclisme sur route - Incontournable
Position:Herve, Verviers, Liège, Wallonie, Wallonie, Belgique
Le bâtiment nous rappelle : plus jamais la guerre en Europe !
31 décembre 2019
Sur la base des expériences de la Première Guerre mondiale - ici en particulier les batailles pour le Fort Loncin - Battice a été protégé contre les bombardements d'un calibre allant jusqu'à 520 mm par du béton fortement armé de manière appropriée et les blocs de combat ont également été placés loin des casernes souterraines. Cinq blocs d'artillerie sont répartis sur la surface d'un pentagone : trois tourelles blindées escamotables (blocs 4, 6 et A-nord), chacune avec deux canons de 75 mm (portée jusqu'à 10,1 km) et deux tourelles blindées (blocs B- nord et B -Sud) avec deux canons de 120 mm chacun (portée jusqu'à 17,5 km). À l'exception du côté nord, l'installation est entourée d'un fossé sans tempête, qui a été couvert par quatre farces. L'entretien de la ligne de chemin de fer face au nord a nécessité la construction de deux installations de flanc (blocs 1 et 2), chacune équipée de deux canons antichars de 60 mm. L'entrée principale se trouve au niveau du fossé nord-est et une autre entrée avec le ventilateur principal est à environ 400 m de l'ensemble du système. La caserne avec salles de repos, cuisine et centre médical est située à une profondeur d'environ 30 m. Une centrale électrique utilisait six moteurs de 175 CV pour générer l'énergie électrique nécessaire à l'éclairage, la ventilation, les ascenseurs, etc. Un système de passage souterrain de 3,8 km de long relie toutes les parties importantes du fort. Six postes d'observation d'artillerie sont érigés dans les vastes environs de Battice.
4 juillet 2020
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