Οι καλύτερες ποδηλατικές διαδρομές Orriule

Η Via de la Plata αφήνει τη μεσαιωνική πόλη μέσα από αυτή την πύλη στα τείχη του 16ου αιώνα. Στην εσωτερική πλευρά, πριν περάσουμε, βλέπουμε το ομώνυμο στρατώνα, ο οποίος μπορούσε να φιλοξενήσει 384 στρατιώτες. Τα τείχη είχαν και κάποιες άλλες πύλες, όπως η πύλη Saint-Germain, η οποία κατεδαφίστηκε το 1885.

Πολύ ιδιαίτερη αυτή η παλιά γέφυρα! Μετά το 2022, περνάμε από εδώ για δεύτερη φορά.

ΦΟΒΕΡΟ!!! όταν έχει 35 βαθμούς έξω, θέλεις να μείνεις εκεί για πάντα

Θεωρούμενη ως η μικρή Βενετία της Μπεάρν, η Salies-de-Béarn είναι κυρίως γνωστή για την πηγή αλμυρού νερού της. Η πόλη αποκαλύπτει ένα αρχαίο κέντρο με στενά σοκάκια και ασυνήθιστα σπίτια.

## Η σήραγγα Η σήραγγα, που βρίσκεται μεταξύ των σταθμών Puyoô και Salies-de-Béarn, αποτελεί ένα από τα σημαντικά έργα της γραμμής Νο 662.000 που συνδέει το Puyoô με το Mauléon. Πρόκειται για μονής γραμμής σήραγγα μήκους 848,5 μ. και ανοίγματος 5,00 μ. μεταξύ των στηριγμάτων. Το ύψος κάτω από την κορυφή είναι 6,00 μ. Πρόκειται για θόλο πολλαπλών ακτίνων. Το έργο είναι προσανατολισμένο γενικά Βορρά-Νότου, με καμπύλη ακτίνας R400 μ. για τα πρώτα 250 μέτρα προς τα βόρεια και στη συνέχεια ευθεία μέχρι την νότια έξοδο. Το κατά μήκος προφίλ έχει σταθερή κλίση 0,01 μ/μ από τον Βορρά. Ένας κεντρικός αγωγός εξοπλίζει το έργο σε όλο το μήκος του. Η μέγιστη κάλυψη είναι 49 μ. Η σήραγγα βρίσκεται στα flyschs του Campanien (Ανώτερη Κρητιδική περίοδος). Η κατασκευή της σήραγγας (1879-1883) έγινε από δύο προσβάσεις μέσω φρεατίων βάθους περίπου 35 μ., που βρίσκονται στα χιλιόμετρα PM219 και PM632. Τα φρεάτια διατηρήθηκαν ως αεραγωγοί. Τα πάχη τοιχοποιίας (ασβεστολιθικά πετρώματα με ασβεστοκονίαμα) κυμαίνονται από 0,50 μ. έως 1,20 μ. Το μήκος της σήραγγας, που αρχικά είχε προβλεφθεί στα 400 μ., αυξήθηκε σε 787 μ. μετά την απόφαση μείωσης του προφίλ (από 20‰ σε 16‰). Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, οι αστάθειες του εδάφους που συναντήθηκαν κατά τις εκσκαφές των προσβάσεων οδήγησαν σε περαιτέρω αύξηση του μήκους του έργου, το οποίο τελικά έφτασε τα 848,5 μ. Πολλές αστάθειες του εδάφους (γλιστρήματα) προκάλεσαν σημαντικές καθυστερήσεις στην πρόοδο των εργασιών. Η σήραγγα ηλεκτροδοτήθηκε το 1930 και οι εγκαταστάσεις εναέριων καλωδίων απομακρύνθηκαν το 1971.

Charming village. Worth a visit

food and drink as well as toilets.

A really beautiful cycle path on an old railway line. It is completely asphalted and is therefore a wonderful ride and there are one or two bridge highlights to admire along the way.