Οι καλύτερες ποδηλατικές διαδρομές Kundert
4,6
(2802)
11.869
Ποδηλάτες
447
Ποδηλασίες
Οι ποδηλατικές διαδρομές γύρω από το Kundert διασχίζουν ένα τοπίο που χαρακτηρίζεται από κυματιστούς λόφους, πυκνά δάση και γραφικές κοιλάδες ποταμών. Η περιοχή διαθέτει φυσικό τοπίο με αρκετές λίμνες και ρυάκια, συμπεριλαμβανομένου του ποταμού Große Nister και του Elkenrother Weiher. Ενώ δεν υπάρχουν ψηλές κορυφές, το έδαφος περιλαμβάνει σημαντικές αλλαγές υψομέτρου, προσφέροντας ποικίλες ποδηλατικές εμπειρίες. Αυτή η περιοχή παρέχει ένα μείγμα φυσικών και πολιτιστικών σημείων ενδιαφέροντος.
Καλύτερες ποδηλατικές διαδρομές γύρω από το Kundert
- Η πιο δημοφιλής ποδηλατική διαδρομή είναι η…
Τελευταία ενημέρωση: 11 Σεπτεμβρίου 2026
5,0
(2)
130
Ποδηλάτες
38,8km
02:51
530m
530m
Δύσκολη ποδηλασία. Απαιτείται πολύ καλή φυσική κατάσταση. Μπορεί να χρειαστεί να σπρώξεις το ποδήλατό σου σε κάποια τμήματα αυτής της διαδρομής.
4,6
(9)
39
Ποδηλάτες
30,5km
02:14
430m
430m
Μέτρια ποδηλασία. Απαιτείται καλή φυσική κατάσταση. Κυρίως ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες. Κατάλληλο για όλα τα επίπεδα δεξιοτήτων.
4,8
(37)
110
Ποδηλάτες
Δύσκολη ποδηλασία. Απαιτείται πολύ καλή φυσική κατάσταση. Κυρίως ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες. Κατάλληλο για όλα τα επίπεδα δεξιοτήτων.
5,0
(4)
39
Ποδηλάτες
Δύσκολη ποδηλασία. Απαιτείται πολύ καλή φυσική κατάσταση. Κυρίως ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες. Κατάλληλο για όλα τα επίπεδα δεξιοτήτων.
4,7
(9)
24
Ποδηλάτες
42,2km
03:16
750m
750m
Δύσκολη ποδηλασία. Απαιτείται πολύ καλή φυσική κατάσταση. Κυρίως ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες. Κατάλληλο για όλα τα επίπεδα δεξιοτήτων.
Πάρε πρόσβαση σε περισσότερες διαδρομές και προτάσεις από άλλους εξερευνητές.
Έχεις ήδη λογαριασμό;
Οι προτάσεις διαδρομών μας βασίζονται σε χιλιάδες πεζοπορίες, ποδηλασίες και τρεξίματα που ολοκληρώθηκαν από άλλους χρήστες στο komoot.
Ξεκίνα σήμερα με έναν δωρεάν λογαριασμό
Η επόμενη περιπέτειά σου σε περιμένει.
Συμβουλές από την κοινότητα
Η γέφυρα ανακαινίστηκε εθελοντικά από τους κατοίκους του χωριού με δικά τους μέσα.
0
0
... Οι προσπάθειες να γίνει ο σιδηρόδρομος των ορυχείων προσβάσιμος για τις δημόσιες συγκοινωνίες απέτυχαν, καθώς η Krupp αφενός δεν είχε κανένα ενδιαφέρον και αφετέρου μια νέα παραχώρηση θα απαιτούσε σημαντικές δομικές αλλαγές στις εγκαταστάσεις. Τελικά, το 1903 υιοθετήθηκε μια πρόταση για τη δημιουργία μιας γραμμής κανονικού εύρους για τις δημόσιες συγκοινωνίες, η οποία θα κατασκεύαζε μια γραμμή από το Betzdorf μέσω της κοιλάδας Elbbach μέχρι τα όρια της περιφέρειας προς το Nauroth. Το 1904, ένα σχετικό αίτημα εγκρίθηκε από το Υπουργείο στο Βερολίνο, επιτρέποντας την έναρξη των σχεδιασμών. Το 1911, μετά την αγορά του Elbbachtalbahn της Krupp, ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής, οι οποίες ανατέθηκαν στην AG für Bahnen und Tiefbauten. Η κατασκευή του σιδηροδρόμου ήταν πολύ δαπανηρή, έπρεπε να μετακινηθούν πάνω από 600.000 m³ χώματος, να σκαφτούν βαθιές τομές, να χτιστούν ψηλοί χωμάτινοι όγκοι και να ανακατασκευαστεί η σήραγγα μεταξύ Elbbach- και Siegtal. Κατά τη διάρκεια της ανακατασκευής, η σήραγγα είχε 3 πύλες, καθώς ο στενός σιδηρόδρομος διέσχιζε απευθείας το βουνό. Μέχρι το τέλος του 1912, οι εργασίες κατασκευής ολοκληρώθηκαν, και η έγκριση από την αρχή σιδηροδρόμων πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 1913. Το 1931, η παλιά γραμμή προς το Nauroth κατεδαφίστηκε και οι ράγες χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή της νέας γραμμής. Με το άνοιγμα του λατομείου βασάλτη Luckenbacher Ley το 1934, η νέα γραμμή, η οποία υπάρχει ακόμη και σήμερα, τέθηκε σε λειτουργία." Πηγή: Gerd Wolff, Deutsche Klein- und Privatbahnen, Band 1, εκδόθηκε από την EK-Verlag, 1987 https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/9278.html
0
0
Το 1880, η Krupp αποφάσισε να κατασκευάσει τη δική της σιδηροδρομική γραμμή από το ορυχείο Steinebach στον σταθμό Scheuerfeld. Η κατασκευή ξεκίνησε την άνοιξη του 1882 και η λειτουργία ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 1883. Η γραμμή μήκους 8 χιλιομέτρων, μετρικού εύρους, είχε παραχωρηθεί ως ορυκτός σιδηρόδρομος και χρησίμευε αποκλειστικά για τη μεταφορά μεταλλεύματος και την προμήθεια ξυλείας ορυχείων και άνθρακα για τις εγκαταστάσεις του φρεατίου και τις μηχανές στη Bindweide. Η γραμμή ξεκινούσε στο Steinebach στο ύψος της εισόδου της στοάς, ακολουθούσε το δρόμο από το Elben προς το Steinebach στη δεξιά πλευρά του δρόμου, διέσχιζε το δρόμο λίγο πριν το Elben και στη συνέχεια το ρέμα Steinebach πάνω από μια πέτρινη γέφυρα, ακολουθούσε την πλαγιά προς το Elben, διέσχιζε το δρόμο προς το Gebhardshain και στη συνέχεια ακολουθούσε την αριστερή πλευρά της κοιλάδας του ρέματος Elbbach. Πίσω από τον μύλο Dauersberg, το ρέμα Elbbach διασχίστηκε πάνω από μια πέτρινη γέφυρα, η γραμμή παρέμεινε στη συνέχεια στη δεξιά πλευρά του ρέματος Elbbach στο πυθμένα της κοιλάδας, έφτασε στην κορυφογραμμή που χωρίζει την κοιλάδα του Sieg από την κοιλάδα του Elbbach και διασχίστηκε από μια σήραγγα μήκους 282 μέτρων, για να στραφεί στη συνέχεια προς τα δυτικά πάνω από τον ποταμό Sieg προς τον σταθμό Scheuerfeld, όπου τα μεταλλεύματα φορτώνονταν σε αμαξοστοιχίες του κρατικού σιδηροδρόμου μέσω μιας ράμπας εκφόρτωσης. ...
0
0
Ο δήμος Scheuerfeld είναι, όσον αφορά τον πληθυσμό, ο δεύτερος μεγαλύτερος δήμος της διαχειριστικής ενότητας Betzdorf-Gebhardshain μετά την πόλη Betzdorf. Το Scheuerfeld είναι ένας νέος δήμος από στατιστικής απόψεως ηλικίας, αλλά υπάρχει ήδη για πάνω από 1.100 χρόνια. ... https://www.vg-bg.de/buergernah/gemeinden/ortsgemeinde-scheuerfeld/
0
0
Tip-top 👊 great surroundings… recommendable
0
0
The beer garden in the Marienstatt Abbey is always worth a visit,
0
0
Respect for the people who maintain these beautiful places.
2
0
Τα πιο δημοφιλή αξιοθέατα Kundert
Εμπνεύσου με την εφαρμογή komoot για κινητά
Ανακάλυψε περισσότερα
Περιηγήσου τα καλύτερα Διαδρομές ποδηλασίας σε άλλες περιοχές.
