Οι καλύτερες διαδρομές και πεζοπορίες Westerwald

Διάσχιση του Wied ακριβώς δίπλα στην περιοχή κάμπινγκ

Many of these houses date from the 17th to 19th centuries and have been preserved or restored over generations. They are testaments to traditional building methods and rural life. A guided walk among the half-timbered houses is like a journey back in time 👍🏼

And the cat, the bear, and the dwarf greet each other forever in the Gelbbach valley.

This place can provide cooling for animals and people and is very beautiful!

Ο Franz Schultz ήταν, μαζί με τον Oberberghauptmann Heinrich von Dechen, ένας από τους μεγάλους υποστηρικτές του Siebengebirge. Η διατήρηση του ερειπίου του Löwenburg οφείλεται κυρίως σε αυτόν. Το χάλκινο ανάγλυφο σε μια βεράντα θέας στο κυκλικό μονοπάτι γύρω από το Löwenburg υπενθυμίζει τον Franz Schultz. Στον μπροστινό τοίχο της βεράντας είναι ενσωματωμένη μια πέτρα με ένα μεταλλικό ανάγλυφο που δείχνει το κεφάλι του Schultz σε προφίλ. Από κάτω, με ανάγλυφα γράμματα, γράφει SCHULTZ * 1831 † 1926. Η επιγραφή σε μια χάλκινη πλάκα από κάτω γράφει: Franz Schultz - γενν. 15.2.1831 Zerbst/Anhalt - θαν. 4.3.1926 Κολωνία - Αφοσιωμένος φύλακας του ερειπίου Löwenburg. Ο Schultz γεννήθηκε στις 15 Φεβρουαρίου 1831, μοναχοπαίδι του ζεύγους Ludwig Ferdinand και Wilhelmine Schultz, στην πριγκιπική περιοχή Zerbst (Σαξονία/Άνχαλτ), όπου ο πατέρας του ήταν μισθωτής. Εκτός από την εκπαίδευσή του με ιδιωτικό δάσκαλο, εργαζόταν ήδη σε ένα σιδηρουργείο και στη συνέχεια σπούδασε μηχανολογία στο Βερολίνο. Ως μηχανικός, εργάστηκε για μερικά χρόνια στην Berlin-Hamburger Eisenbahn πριν μετακομίσει στην Κολωνία το 1856, όπου ηγήθηκε, μεταξύ άλλων, της κατασκευής της σιδερένιας στέγης του Καθεδρικού Ναού της Κολωνίας. Εκείνη την εποχή, αυτό ήταν μια αίσθηση, επειδή μέχρι τότε ήταν γνωστές μόνο ξύλινες κατασκευές. Το 1863, ο Schultz εντάχθηκε στο εργοστάσιο βαγονιών „Charlier & Van der Zypen“, του οποίου έγινε εταίρος. Το 1896, πούλησε τις μετοχές του και, ως εύπορος ιδιώτης, πραγματοποίησε πολυάριθμα ταξίδια ανά τον κόσμο. Η εταιρεία απορροφήθηκε το 1959 από την Klöckner-Humboldt-Deutz AG, κατασκευαστή κινητήρων, επαγγελματικών οχημάτων και ατμομηχανών της Κολωνίας (βλ. άρθρο Wikipedia μέσω του συνδέσμου 3). Το 1898, ο Schultz ίδρυσε μια επιτροπή με φίλους του Bismarck που προώθησε την κατασκευή του Πύργου του Βίσμαρκ, ο οποίος, εγκαινιασμένος το 1903, στέκεται ακόμη και σήμερα στο στόμιο του Bayenthalgürtel της Κολωνίας προς την Rheinuferstraße. Ο Franz Schultz πέθανε στις 4 Μαρτίου 1926, σε ηλικία 96 ετών, στο σπίτι του στην Κολωνία, το οποίο αργότερα έπεσε θύμα βομβαρδισμών. Μέχρι το θάνατό του, η αγάπη του ήταν αφιερωμένη στη διατήρηση της φύσης στην πατρίδα του, το Siebengebirge κοντά στη Βόννη, όπου προς τιμήν του ονομάστηκε μια πλατεία. Πηγή κειμένου: Zerbster Heimatkalender 1999

For the Brexbachtalbahn see e.g. https://www.kuladig.de/Objektansicht/O-117859-20150311-10

After a short climb there is a great resting place with a view of the greenery.

The Brexbachtalbahn ran between Engers and Hillscheid from 1884 to 2001, until operations were completely discontinued. In 2007, the Brexbachtalbahn e.V. association set about reactivating the railway line, and today there are once again special trips and trips for transporting wood on the route. This is one of the many bridges that the railway crosses.