Οι καλύτερες διαδρομές και πεζοπορίες Rogerville

Ανεβαίνει περίπου 1 χλμ με σταθερή κλίση 6%, και από την άλλη πλευρά κατεβαίνει περίπου 1 χλμ με 6% κλίση. Και η αρχιτεκτονική της γέφυρας είναι εντυπωσιακή, η θέα με καλό καιρό είναι υπέροχη. Με εξέπληξε πολύ που υπάρχει ποδηλατόδρομος, γιατί έχει πλάτος ίσως 1~1,2 μέτρα, και χωρίζεται από την κίνηση αυτοκινήτων και φορτηγών, που περνούν με 80~90 χλμ/ώρα, μόνο με μια λευκή γραμμή στον άσφαλτο. Σίγουρα δεν είναι ευχαρίστηση για ποδηλάτες. Και με τους αρκετά ισχυρούς ανέμους που μπορεί να σε κάνουν να ταλαντεύεσαι, δεν είναι ούτε εντελώς ακίνδυνο. Δίπλα υπάρχει και ένα σχεδόν εξίσου στενό μονοπάτι, αλλά αυτό χωρίζεται από τον δρόμο με ένα πεζοδρόμιο (τουλάχιστον). Η διάσχιση της γέφυρας είναι (θα ήταν) σίγουρα ένα highlight κάθε ποδηλατικής διαδρομής, αλλά η απίστευτα στενή λωρίδα δίπλα στην γρήγορη κίνηση δεν την κάνει πραγματική ευχαρίστηση.

Μια σοβαρή ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ σε όλους τους ποδηλάτες. Βρήκα τη διάβαση επικίνδυνη για τη ζωή. Το ποδηλατοδρόμο είναι πλάτους περίπου 1 μ., μόνο χρωματικά σηματοδοτημένο και σε απόσταση 1,5 έως 2 μ. τα φορτηγά περνούν βουίζοντας, παίρνοντας φόρα για να ανέβουν τη γέφυρα. Το πεζοδρόμιο οριοθετείται από ένα πεζοδρόμιο και δεν κάνει τη διάβαση λιγότερο επικίνδυνη. Πλευρικοί άνεμοι και άνεμος κίνησης στην ανηφόρα με έκαναν να ταλαντεύομαι αρκετά. Αν πρέπει να περάσετε: ΣΠΡΩΞΤΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩ!

Δεν θα συνιστούσα καθόλου να διασχίσετε αυτή τη γέφυρα με ποδήλατο, ΕΙΔΙΚΑ σε συνθήκες ισχυρού ανέμου. Παρόλο που κόβει 43 μίλια διαδρομής στη Velomaritime και σας προσφέρει μια συναρπαστική εμπειρία, δεν είναι πραγματικά ασφαλές και ο ποδηλατόδρομος που ακολουθεί προς τα λιμάνια είναι θορυβώδης, βιομηχανικός και συχνά με πολύ ισχυρό αντίθετο άνεμο από τη θάλασσα. Κάντε τον μεγαλύτερο δρόμο, αν είναι δυνατόν!

Magnificent bridge with a 360 view

Faced with the rapid increase in road traffic, the idea of a second bridge connecting the two banks of the Seine was born in 1972. The Normandy Bridge, which was opened on 26 January 1995, is a true engineering feat: 2141.25 m long, 23.60 m wide, pylons 214 m high, 7 years of work... and 10 million hours of work.

It's walkable by Pedestrians. :)

impressive and so hugh

The Pont de Normandie (English: Normandy Bridge) is a cable-stayed bridge that has the longest span in Europe at 856 m. It crosses the Seine estuary and connects Le Havre (then Upper Normandy) on the right bank to the north with Honfleur (then Lower Normandy) on the left bank to the south. The bridge was built between 1988 and 1994 and was inaugurated on January 20, 1995. The 23.60 m wide bridge has a total length of 2141.25 m. It consists of the southern approach bridges with twelve spans and spans of 96.00 m + 9×43.50 m + 32.5 m + 3×70 m + 27.75 m (= 547.75 m), the northern approach bridges with 16 spans and spans of 96.00 m + 14×43.50 m + 32.50 m (= 737.50 m) and the 856 m large one main opening. The 3 m high superstructure of the main opening consists of a 624 m long central steel section, which is followed on both sides by 116 m long prestressed concrete sections. The pylons of the cable-stayed bridge are 203 m high and each carry 2×23 cables. The passage height for ships is 52 m at the highest known water level. Source: de.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Normandie