Οι καλύτερες διαδρομές ποδηλασίας δρόμου Les Ormes

Η γέφυρα Ερρίκου Δ' του Châtellerault: μια ιστορία σχεδόν 1.000 ετών Η γέφυρα Ερρίκου Δ' είναι ένα από τα εμβληματικά μνημεία του Châtellerault. Διασχίζει τον ποταμό Vienne κοντά στη συμβολή του με τον Envigne και αποτελεί σήμερα ένα αξιοσημείωτο έργο της Αναγέννησης. 🏰 Πριν από την τρέχουσα γέφυρα Η ύπαρξη γέφυρας στο Châtellerault πιστοποιείται από τον 11ο αιώνα, γύρω στο 1065, και ξανά το 1120. Αρχικά, θα συνδεόταν με ένα αρχαίο πέρασμα για τη διάβαση του Vienne. Κατά τον Μεσαίωνα, διαδέχονται πολλά έργα. Μια πέτρινη γέφυρα φέρεται να κατασκευάστηκε τον 12ο αιώνα, παράλληλα με την ανάπτυξη της οχυρωμένης συνοικίας Châteauneuf, στην αριστερή όχθη. Γύρω στο 1350, κατά τη διάρκεια του Εκατονταετούς Πολέμου, η διάβαση οχυρώθηκε με πύργους στις άκρες της γέφυρας. Τον 16ο αιώνα, η γέφυρα υπέστη σοβαρές ζημιές. Μια μεγάλη πλημμύρα του Vienne, το 1556, κατέστρεψε, μεταξύ άλλων, την παλιά ξύλινη κατασκευή. Ο βασιλιάς Ερρίκος Β' σχεδίασε τότε την ανακατασκευή της από πέτρα, αλλά ο ακούσιος θάνατός του το 1559 διέκοψε το έργο. 👑 Η κατασκευή της τρέχουσας γέφυρας Τελικά, υπό τον Κάρολο Θ' και στη συνέχεια τον Ερρίκο Γ', το έργο μιας νέας μεγάλης πέτρινης γέφυρας επανεκκινήθηκε γύρω στο 1564-1565, κατόπιν αιτήματος των κατοίκων. Η κατασκευή θα ήταν εξαιρετικά χρονοβόρα: πάνω από σαράντα χρόνια, από το 1565 έως το 1609. Τέσσερις αρχιτέκτονες διαδέχθηκαν ο ένας τον άλλον στην διεύθυνση του εργοταξίου, συμπεριλαμβανομένων μελών της διάσημης οικογένειας Du Cerceau, μεγάλων αρχιτεκτόνων της Αναγέννησης. Το εργοτάξιο ολοκληρώθηκε τελικά υπό τον Ερρίκο Δ', με την αποφασιστική παρέμβαση του Sully, του επιθεωρητή κτιρίων του και μεγάλου επιθεωρητή της Γαλλίας. Ο Ερρίκος Δ' επισκέφθηκε ο ίδιος το Châtellerault το 1606, ενώ η γέφυρα δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί. Θα παραδιδόταν το 1609, ένα χρόνο πριν από τον θάνατο του βασιλιά. Είναι λοιπόν σημαντικό να διευκρινιστεί ότι η γέφυρα δεν κατασκευάστηκε «από τον Ερρίκο Δ'»: άρχισε υπό τον Κάρολο Θ' και ολοκληρώθηκε κατά τη διάρκεια της βασιλείας του. Γιατί φέρει το όνομά του; Είναι μάλιστα μια ενδιαφέρουσα ιδιαιτερότητα: για αρκετούς αιώνες, δεν ονομάζεται «γέφυρα Ερρίκου Δ'». Τη βρίσκουμε με τις ονομασίες: -Pont-Neuf -Grands-Ponts -Γέφυρα του Châtellerault -και τον 19ο αιώνα Pont Sully. -Μόνο γύρω στο 1900 πήρε οριστικά το όνομα γέφυρα Ερρίκου Δ'. 🏗️ Ένα εξαιρετικό έργο Η γέφυρα έχει μήκος περίπου 150 μέτρα και πλάτος πάνω από 21 μέτρα. Αποτελείται από μεγάλες πέτρινες αψίδες. Παρουσιάζει μια πολύ αξιοσημείωτη ιδιαιτερότητα: δύο ισχυροί κυκλικοί πύργοι με κωνικές στέγες πλαισιώνουν την είσοδο της γέφυρας στην αριστερή όχθη, προς την πλευρά του Châteauneuf. Αυτοί οι πύργοι δίνουν στη γέφυρα σχεδόν «οχυρωμένη» όψη. Ωστόσο, σε αντίθεση με ό,τι θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί, δεν ήταν κυρίως στρατιωτικά έργα. Μπορούσαν, ιδίως, να χρησιμεύσουν για τον έλεγχο της εισόδου στην πόλη, ειδικά σε περιόδους αναταραχών ή επιδημιών. Οι πύργοι που βρισκόταν παλαιότερα στην άλλη άκρη, προς την πλευρά της πόλης, έχουν σήμερα εξαφανιστεί. ⚔️ Η γέφυρα κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο Η γέφυρα έπαιξε επίσης δραματικό ρόλο τον Αύγουστο του 1944. Καθώς τα γερμανικά στρατεύματα αποσύρονταν, η γέφυρα απειλήθηκε με καταστροφή. Στις 31 Αυγούστου και 1η Σεπτεμβρίου 1944, η δράση του αστυνομικού επιτρόπου και υπολοχαγού FFI Charles Bichat, καθώς και οι διαπραγματεύσεις του υποπρόξενου Pierre-Marcel Wiltzer, απέτρεψαν την καταστροφή της. Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό επεισόδιο στη σύγχρονη ιστορία του μνημείου. 🏛️ Ιστορικό Μνημείο Η γέφυρα Ερρίκου Δ' έχει χαρακτηριστεί ιστορικό μνημείο από το 1913. Σήμερα ανήκει σε δύο ιδιοκτήτες: -το Νομό Vienne για τη γέφυρα, τις αψίδες και την οδοποιία· -την Πόλη του Châtellerault για τους δύο πύργους. 🔨 Η πρόσφατη μεγάλη αποκατάσταση Μια εμπεριστατωμένη διάγνωση που πραγματοποιήθηκε το 2017 αποκάλυψε τη σημασία των απαραίτητων εργασιών. Μια πρώτη φάση αποκατάστασης ξεκίνησε το 2022: στεγανοποίηση του καταστρώματος, αποκατάσταση των υπόγειων τμημάτων και στη συνέχεια σταδιακή αποκατάσταση των αψίδων. Μετά από 16 μήνες εργασιών, η γέφυρα επαναλειτούργησε για την κυκλοφορία στις 21 Απριλίου 2023 και οι εργασίες εγκαινιάστηκαν επίσημα στις 27 Μαΐου 2023. Το συνολικό κόστος αποκατάστασης των τοιχοποιιών είχε εκτιμηθεί σε πάνω από 7,5 εκατομμύρια ευρώ με ΦΠΑ, στα οποία προστέθηκαν οι εργασίες που αφορούσαν την οδοποιία. Μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα αρχιτεκτονική λεπτομέρεια Η γέφυρα Ερρίκου Δ' ανήκει στην ίδια μεγάλη γενιά έργων με τη γέφυρα Pont-Neuf του Παρισιού και τη γέφυρα Pont-Neuf της Τουλούζης. Ωστόσο, έχει ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό: μια μεγάλη κανονικότητα και μια πολύ προηγμένη αρχιτεκτονική συμμετρία, με ιδιαίτερα εξελιγμένη εργασία στην κοπή της πέτρας.

Πρόγραμμα πολυτελούς ξενοδοχείου και εστίασης. Εξωτερικά, το κάστρο είναι ενδιαφέρον να το δει κανείς. Μου θυμίζει το κάστρο Pierrefonds, σε μινιατούρα έκδοση. Έχει χαρακτηριστεί ιστορικό μνημείο,

There is a museum to discover

LES Ormes is known for its unique architectural ensemble of an unavoidable historical richness.

View from the bridge on Les Ormes.

Camping Les Ormes is located on the river

Beautiful path along the river

He's a real eye-catcher!