Οι καλύτερες διαδρομές και πεζοπορίες Plouha

Ασυνήθιστο, γιατί; Ο λόγος είναι η πολύ ισχυρή παλίρροια στην βόρεια ακτή της Βρετάνης. Στην άμπωτη, το νερό υποχωρεί τόσο πολύ που το μικρό λιμάνι μένει μερικώς ή σχεδόν εντελώς στεγνό. Τότε βλέπεις τον βυθό της θάλασσας, βράχια και τις εγκαταστάσεις του λιμανιού χωρίς νερό. Μόνο στην πλημμυρίδα η λεκάνη γεμίζει ξανά. Επιπλέον, το Port Moguer δεν είναι ένα κλασικό εμπορικό λιμάνι, αλλά ένα πολύ μικρό παράκτιο και αλιευτικό λιμάνι, που ενσωματώθηκε σε μια στενή βραχώδη σχισμή.

Συμπλήρωμα στο Lutz-Berlin: Ο „μισός πύργος“, που φαίνεται πάνω από το λιμάνι, είναι το Tour-amer de Porz Moguer. Δεν πρόκειται για πύργο άμυνας ή φάρο, αλλά για ένα λεγόμενο Amer – ένα σταθερό θαλάσσιο σήμα που χρησίμευε στους ναυτικούς για προσανατολισμό. Το συγκρότημα χρονολογείται από τον 19ο αιώνα και ήταν μέρος ενός συστήματος πλοήγησης που επέτρεπε στα πλοία να προσεγγίζουν με ασφάλεια τη βραχώδη ακτή.

In this case, you'd first drive there, then return via the GR34, which offers great views, and then cycle back to the car. This is at least convenient for the climb from the parking lot.

A pretty sea view path above Bréhec beach.

The view of the coast from the tip of Bec de Vir is breathtaking! The access path runs alongside cultivated plots before overlooking the birth of the high cliffs of Plouha and the large beach of Palus to the north. Further south, the rocks of the St-Quay islands and the rocky plateau of Rohein are easily visible at low tide. You can also see the semaphore of Saint-Quay-Portrieux. This sentinel has been watching over maritime traffic in the bay since 1860. Photo credit: Emmanuel Berthier

"Gored" comes from a Breton word meaning fishery with a dam. The right to goretterie was granted to the lords of Goelo by the monks of the abbey of Beauport in port Goret (a method of catching fish stuck at low tide). The remains of the dam are still visible. Photo credit: Emmanuel Berthier

A raised dike, dating from the end of the 19th century, was built between the isolated rock of Châtelet and the rocky coast, in order to protect the cove from the winds and the westerly swell. A local road served the port in 1882 for the transport of marine amendments. The port housed about fifteen small sand and fishing boats at the end of the 19th century and only 5 canoes. Photo credit: Emmanuel Berthier

Good physical condition required ee