Οι καλύτερες ποδηλατικές διαδρομές στην Άνω Φρανκονία

Όποιος ακολουθεί τον ποταμό Wiesent κατεβαίνοντας από τον ιστορικό μύλο Eichenmühle, βιώνει ένα από τα πιο ανέγγιχτα και γραφικά τμήματα ολόκληρης της κοιλάδας. Αυτό το τμήμα του μονοπατιού συνδυάζει εντυπωσιακή γεωλογία, πολυετή πολιτιστική ιστορία και ένα ζωντανό ποτάμιο οικοσύστημα σε στενό χώρο και εξερευνάται καλύτερα με τα πόδια ή με ποδήλατο στο ασφαλτοστρωμένο, φυσικό αγροτικό μονοπάτι. Η περιπέτεια ξεκινά ακριβώς κάτω από το παλιό συγκρότημα του μύλου στη συμβολή του Truppach. Εδώ, η άνω κοιλάδα του Wiesent γιορτάζει ένα μικρό, ήσυχο ποτάμιο θέαμα, όταν ο Truppach, που έρχεται από την κατεύθυνση του Obernsees, ενώνεται από αριστερά. Περιτριγμένος από πυκνές συστάδες σκλήθρου και ιτιές, η περιοχή της συμβολής έχει μια σχεδόν μαγεμένη ατμόσφαιρα. Κοιτάζοντας πίσω από τη μικρή γέφυρα του Truppach, προσφέρεται ένα φανταστικό πανόραμα: στο προσκήνιο, το νερό συναντιέται, ενώ στο παρασκήνιο υψώνονται οι ιστορικοί ξυλοδετοί τοίχοι του μύλου και τα επιβλητικά ασβεστολιθικά τοιχώματα. Ακολουθώντας την πορεία του ποταμού στη σκιά αυτών των πανύψηλων, φωτεινών βραχωδών σχηματισμών, φτάνετε στο ιστορικό φράγμα του ποταμού στον Wiesent. Εκεί που σήμερα το νερό κυλά απαλά πάνω από το εμπόδιο, χτυπούσε κάποτε η οικονομική καρδιά της κοιλάδας. Για αιώνες, το φράγμα ρύθμιζε τη στάθμη του νερού για τις λεγόμενες «Wässerwiesen» – ένα εξελιγμένο σύστημα άρδευσης που σήμερα αποτελεί Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Ταυτόχρονα, η εγκατάσταση χρησιμοποιούνταν για ψάρεμα, κάτι που αντικατοπτρίζεται στο όνομα του επόμενου οικισμού, Aalkorb. Η ονομασία, άνω των χιλίων ετών, προέρχεται από ξύλινες παγίδες ψαριών που κρεμούσαν σε αυτά ακριβώς τα φράγματα στον ρέοντα Wiesent. Σήμερα, το πρώην εμπόδιο έχει αναδιαμορφωθεί οικολογικά, ώστε σπάνια είδη ψαριών όπως η πέστροφα του ποταμού να μπορούν και πάλι να περνούν εύκολα το εμπόδιο στις μεταναστεύσεις τους. Πίσω από το φράγμα, η κοιλάδα ανοίγει ελαφρώς και το μονοπάτι οδηγεί κατά μήκος εντυπωσιακών, κάθετων βράχων αναρρίχησης απευθείας στον μακρόστενο οικισμό Nankendorf του Waischenfeld. Εδώ, ο Wiesent ρέει ήρεμα και γαλήνια μέσα από το χωριό, περνώντας από παλιές ιτιές, και προσκαλεί μετά από ένα γεμάτο εμπειρίες πέρασμα μέσα από τη φύση για μια άξια στάση.

Το Δημαρχείο του Staffelstein υπέστη σοβαρές ζημιές σε δύο πυρκαγιές της πόλης το 1473 και το 1684. Ξαναχτίστηκε από το 1684 έως το 1687 πάνω στα τείχη του ισογείου του ύστερου Μεσαίωνα. Ο σχεδιασμός και η κατασκευή ανατέθηκαν στον αρχιμάστορα Jacob Pless και τον ξυλουργό Adam Kunzelmann από το Stübig. Αυτή η νέα κατασκευή είχε δύο ορόφους με ξύλινο σκελετό και μια στέγη με πυργίσκο και σοφίτα. Στο ισόγειο, ανάμεσα σε ανοιχτές ημικυκλικές αψίδες, προβλέπονταν η ζυγαριά της πόλης και πάγκοι πώλησης. Το συμβούλιο, μια κουζίνα και η αίθουσα χορού βρίσκονταν στον πρώτο όροφο, ενώ οι πάγκοι των υφασματεμπόρων και των λινάδων έναν όροφο παραπάνω. Στα μέσα του 18ου αιώνα, ένα νέο κεντρικό τμήμα εισόδου προστέθηκε στο κέντρο της κύριας πρόσοψης. Το κτίριο μπαροκοποιήθηκε. Πάνω από την κύρια πύλη είναι τοποθετημένο το οικόσημο του κεφαλαίου του καθεδρικού ναού του Bamberg, ένα χρυσό θυρεό με τον μαύρο δικέφαλο αετό, πάνω στον οποίο βρίσκεται μια αυτοκρατορική κορώνα, ακολουθούμενο από ένα ανάγλυφο της ημίσωμης φιγούρας του αυτοκράτορα Ερρίκου Β', ο οποίος κρατά το σκήπτρο στην τεντωμένη δεξιά του και το αυτοκρατορικό μήλο στην αριστερή του μπροστά στο στήθος του. Η πλαστική προέρχεται πιθανότατα από το εργαστήριο του Staffelsteiner Stukkateur Martin.

Υπέροχα Μονοπάτια

Αυτό το παλιό λατομείο με εντυπωσίασε πολύ.

Το δημαρχείο της πόλης Bad Staffelstein της Άνω Φραγκονίας, στην περιοχή Lichtenfels, χτίστηκε το 1687. Το διατηρητέο κτίριο με ξύλινο σκελετό βρίσκεται ελεύθερο στο κέντρο της πόλης, στην πλατεία της αγοράς.

Το κανάλι RMD είναι υπέροχο. Υπέροχα μονοπάτια που μπορείτε να οδηγήσετε με το ποδήλατο

❗️Κλειστό μόνιμα ❗️

Ο παλιός δρόμος Maintalstraße περνούσε από εδώ και αυτό το τμήμα ήταν η Silberhausstraße. Ο δρόμος που κατασκευάστηκε τον 19ο αιώνα είναι γεμάτος με αργά αναπτυσσόμενους σφενδάμους. Το κάτω μέρος ασφαλτοστρώθηκε για το λατομείο. Το 1936 κατασκευάστηκε ο δρόμος Ostmarkstraße, η πορεία του οποίου αποτελεί τη σημερινή B303 και αντικατέστησε τον δρόμο Maintalstraße με μια σε μεγάλο βαθμό νέα διαδρομή.