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Doppelstockbrücke Alf–Bullay (Moselbrücke Bullay)

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Doppelstockbrücke Alf–Bullay (Moselbrücke Bullay)

Highlight • Brücke

Doppelstockbrücke Alf–Bullay (Moselbrücke Bullay)

Empfohlen von 1211 Fahrradfahrer:innen von 1264

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    Ort: Bullay, Cochem-Zell, Rheinland-Pfalz, Deutschland

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    Die beliebtesten Radtouren zu Doppelstockbrücke Alf–Bullay (Moselbrücke Bullay)

    4,8

    (1565)

    6.524

    Radfahrer

    1. Pündericher Hangviadukt – Eisenbahnbrücke Bullay Runde von Kövenig

    96,0km

    05:48

    430m

    430m

    Schwierige Radtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Schwierig

    4,7

    (904)

    3.717

    Radfahrer

    2. Zell (Mosel) – Pündericher Hangviadukt Runde von Neef

    43,1km

    02:38

    220m

    220m

    Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Mäßig

    4,8

    (584)

    2.795

    Radfahrer

    3. Weinberge in Kröv – Brückentor von Traben-Trarbach Runde von Bengel

    92,3km

    05:43

    600m

    600m

    Schwierige Radtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Schwierig

    Tipps

    5. Juni 2020

    Die Doppelstockbrücke Alf-Bullay verbindet die genannten Ortschaften beidseits der Mosel miteinander und gehört zur Eisenbahntrasse Koblenz - Trier. Auf der Brückenkrone verläuft die Trasse der Eisenbahn. Unter ihr befindet sich der Fahrweg für die Straßenfahrzeuge.

      29. August 2019

      Die Doppelstockbrücke Alf-Bullay, auch Moselbrücke Bullay genannt, ist eine Brücke über die Mosel zwischen Alf und Bullay. Das besondere dieses Bauwerks ist, dass sie als Deutschlands erste Doppelstockbrücke errichtet wurde. Über den Obergurt verläuft die Moselstrecke, auf dem Untergurt verläuft die Straße L 199. Nachdem die Bahnstrecke Bullay und die Mosel über die kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke passiert hat, mündet sie auf der anderen Moselseite direkt in den Prinzenkopftunnel.
      Die 314 Meter lange Brücke wurde in den Jahren 1875–1878 mit dem Bau der Bahnstrecke Koblenz – Trier im Zuge der Kanonenbahn errichtet.
      Als Kanonenbahn wird die militärstrategische Eisenbahnstrecke von der deutschen Hauptstadt Berlin über Güsten, Wetzlar, Koblenz und Trier nach Metz in Frankreich bezeichnet. Metz gehörte damals zum Deutschen Kaiserreich, da nach dem Deutsch-Französischen Krieg 1870/1871 Frankreich das Reichsland Elsaß-Lothringen an Deutschland abtreten musste. Die Bahnstrecke entstand in der Folge, um das neue Territorium effizient an die Reichs- und preußische Hauptstadt Berlin anzubinden. Bestehende Bahnstrecken in staatlicher Hand wurden dabei mit genutzt.

        30. März 2022

        Die Doppelstockbrücke Alf-Bullay, auch Moselbrücke Bullay genannt, ist eine Brücke über die Mosel zwischen Alf und Bullay. Das besondere dieses Bauwerks ist, dass sie als Deutschlands erste Doppelstockbrücke errichtet wurde. Über den Obergurt verläuft die Moselstrecke, auf dem Untergurt verläuft die Landesstraße 199. Nachdem die Bahnstrecke Bullay und die Mosel über die kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke passiert hat, mündet sie auf der anderen Moselseite direkt in den Prinzenkopftunnel.

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          Ort: Bullay, Cochem-Zell, Rheinland-Pfalz, Deutschland

          Andere beliebte Orte, die du besuchen kannst

          Pündericher Hangviadukt

          Bullay

          Prinzenkopfturm

          View of Reil and Pünderich Viaduct

          Zell an der Mosel

          View of the Moselle River

          View of the Bullay Double-Deck Bridge from Haus Waldfrieden

          View of Marienburg Pünderich

          View of Moselle Valley Vineyards

          View of Merl and the Moselle River from the Vineyards

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