Die Getreideverkehrsanlage entstand ab 1896 zu einem Zeitpunkt, als Bremen größter europäischer Umschlagplatz für Getreide war. Heute wird das gewaltige Silo am Getreidehafen durch die Firma J. Müller GmbH betrieben, die eine Besichtigung dieses eindrucksvollen Industriedenkmals ermöglicht.In Kooperation mit der Firma J. Müller GmbH. kultur-vor-ort.com/veranstaltungen/der-koloss-die-getreideanlage-in-groepelingen-26

Karsten S.

30. April 2020

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Von 1914 bis 1916 wurde das 40 Meter hohe und 200 Meter lange Silo I mit einer Backsteinfassade errichtet und ab 1916 weitgehend betrieben. 1919 konnte das Silo endgültig fertiggestellt werden. Das Getreidesilo faßte 32.000 Tonnen. Betreiber der neuen Anlage war die Bremer Lagerhausgesellschaft (BLG). An zwei in das Wendebecken vorstoßenden überdachten Piers in diesem Getreidehafen mit Bahngleisen und Förderbändern konnten bis zu vier Seeschiffe gleichzeitig anlegen. Der Betrieb war stark auf die Eisenbahnverladung ausgerichtet. Die hauseigenen Elektro-Rangierloks der Gründungsphase der BLG existieren bis heute.

Karsten S.

30. April 2020

Fahrrad

Mehrere Um- und Erweiterungsbauten von 1947 bis 1950 erhöhten das Ansehen der modernsten Getreideumschlagsanlage Europas. Der Unterbau der Piers – zuvor auf Holzpfählen gelagert – wurde durch Betonpfeiler ersetzt. Sechs fahrbare Heber wurden beschafft. Der Neubau des zerstörten Pier A mit dem Umbau von Silo I kam 1957/58, der von Pier B 1972/73. Die Piers hatten jeweils eine Länge von 170 Meter und eine Breite von 16,50 Meter bei einer Wassertiefe von 6,30 Meter. Es wurden 1958 zudem eine Reihe von sechs hintereinandergeschalteten, niedrigen, kostengünstigen Lagerschuppen mit Satteldächern erbaut, die zusammen 30.000 Tonnen fassten.

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Getreideverkehrsanlage Bremen

#1.

Blick Richtung Lesum – Dockstraße Grünzug Runde von Bremen-Oslebshausen

#2.

Schlachte Promenade – Schlachte – Weserpromenade Runde von Bremen-Schönebeck

#3.

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