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Staustufe und Schleuse Griesheim

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Staustufe und Schleuse Griesheim

Highlight • Bauwerk

Staustufe und Schleuse Griesheim

Empfohlen von 754 Fahrradfahrer:innen von 828

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    Die beliebtesten Radtouren zu Staustufe und Schleuse Griesheim

    4,4

    (120)

    988

    Radfahrer

    1. Bohlenweg der Schwanheimer Düne – Blick auf die Frankfurter Skyline Runde von Hattersheim (Main)

    33,8km

    02:02

    60m

    60m

    Schwere Fahrradtour. Gute Grundkondition erforderlich. Auf einigen Passagen wirst du dein Rad vielleicht schieben müssen.

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    Schwer

    Leichte Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Leicht

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    Leicht

    Tipps

    10. September 2018

    Auch gut zum Überqueren des Mains geeignet.
      Die Beobachtung eines Schleusvorgangs ist immer eine Pause wert.

        13. Juni 2019

        Die Griesheimer Staustufe entstand zwischen 1929 und 1932 in den kubischen Formen des Bauhausstils, sie wurde im September 1932 eingeweiht. Von Anfang an wurde sie mit für die damalige Zeit modernster Technik ausgestattet. Eine elektrische Lichtanlage ermöglichte bei Bedarf den Nachtbetrieb, sämtliche Schleusentore bekamen einen elektrischen Antrieb. Das in die Staustufe eingebaute Kraftwerk lieferte ca. 25 Megawattstunden Strom jährlich, die ins Frankfurter Netz eingespeist wurden. Auf Schwanheimer Seite entstand auch ein Wohnhaus für die Schleusenbediensteten.

        In den letzten Kriegstagen 1945 wurde die Staustufe von Pionieren der Wehrmacht gesprengt und in den Jahren 1949/50 komplett wieder aufgebaut. In den Jahren 1967, 1984 und 2006 wurden über die regelmäßigen Wartungsarbeiten hinausgehende Renovierungs- und Reparaturarbeiten an der Staustufe vorgenommen.

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          Ort: Hessen, Deutschland

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