Ein wichtiger Knotenpunkt im Ersten Weltkrieg war der Bahnhof Adinkerke, der als Unterstand für Verwundete diente. Die Soldaten wurden mit Pferd und Wagen oder mit der Straßenbahn zum Bahnhof gebracht, von wo aus sie mit dem Zug ins Landesinnere fuhren. Lediglich militärische Transporte von Munition, Nachschub und Truppen hatten Vorrang vor der eingleisigen Strecke. Im März 1915 gab es einen großen Zustrom von Verwundeten. Wussten Sie das, als Marie Curie in einem Röntgenwagen zur Station eilte, um verwundete Soldaten zu untersuchen? (EOS)

Übersetzt von

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Michel K.

29. Mai 2019

Fahrrad

Der Bahnhof De Panne in Adinkerke ist an das belgische Eisenbahnnetz angeschlossen; stündlich fahren durchgehende Züge über Gent von und nach Brüssel. De Panne-Adinkerke ist die westliche Endstation der Tramlinie …

Johanna

2. August 2019

Fahrrad

Am Bahnhof De Panne hast du Anschluss an das belgische Zugnetz. Außerdem ist hier die Endhaltestelle der Küstenstraßenbahn, die entlang der belgischen Nordseeküste verkehrt.

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Die beliebtesten Radtouren zu Bahnhof De Panne–Adinkerke

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1. Großer Marktplatz Veurne – Mündung der Yser bei Nieuwpoort Runde von Westende

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Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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2. Entlang der Dewulf-Düne – Kanal Nieuwpoort–Dünkirchen Runde von Koksijde

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Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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3. De Doornpanne – Hannecartbos Runde von Ghyvelde

49,8km

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Ort: De Panne, Veurne, Westflandern, Flandern, Belgien

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Bahnhof De Panne–Adinkerke

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