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Eisenbahnbrücke über den Bug

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Eisenbahnbrücke über den Bug

Empfohlen von 2 Mountainbiker:innen

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    Top-Mountainbike-Touren zu Eisenbahnbrücke über den Bug

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    Radfahrer

    1. Fronołów – Fähre Runde von Fronołów

    28,9km

    02:04

    150m

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    14. Oktober 2025

    Die Eisenbahnbrücke in Fronołów ist eine Eisenbahnbrücke im Dorf Mierzwice-Kolonia am Fluss Bug an der Bahnstrecke Siedlce–Czeremcha zwischen den Bahnhöfen Fronołów und Siemiatycze. Sie wurde zwischen 1904 und 1906 nach einem Entwurf von Lawr Proskurjakow erbaut.

    Es handelt sich um eine Fachwerkbrücke mit genieteter Stahlkonstruktion und drei Feldern. Sie besteht aus zwei parallelen Unterführungen, die niveaufreien Verkehr in beide Richtungen ermöglichen, wobei eine der Unterführungen ursprünglich nur für den Autoverkehr genutzt wurde. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 294 Meter, die Spannweite jedes Feldes beträgt 98 Meter. Nach ihrer Fertigstellung war sie eine der größten Eisenbahnbrücken im Königreich Polen.

    1901 beschlossen die zaristischen Behörden den Bau einer Eisenbahnlinie von Siedlce nach Polozk. Der Hauptgrund für den Bau dieser Strecke war die Erfüllung der mit Frankreich geschlossenen Vereinbarungen Russlands, die eine effiziente Truppenverlegung aus den drei Militärbezirken St. Petersburg, Moskau und Kasan an die Westgrenze des Russischen Reiches ermöglichten. Der Fluss Bug war neben dem Memel das größte Wasserhindernis entlang der gesamten Strecke und machte den Bau einer robusten Brücke erforderlich. Der Bau des Eisenbahnabschnitts Siedlce–Polazk wurde vom Nachrichteningenieur Wladimir Timofejew-Rjasowski geleitet. Fast die gesamte Ausrüstung, einschließlich der Schienen, stammte aus russischen Fabriken. Lokale Arbeiter wurden für die Bauarbeiten eingesetzt.

    Die Brücke wurde nach dem Entwurf des Architekten Lawr Proskurjakow errichtet, der zuvor die Transsibirischen Eisenbahnbrücken über den Jenissei in Krasnojarsk und den Amur in Chabarowsk entworfen hatte. Die Stahlkomponenten der Brücke wurden von der Fabrik der Aktiengesellschaft K. Rudzki i S-ka in Mińsk Mazowiecki hergestellt, während der Chefingenieur ein russischer Ingenieur war. Aleksy Aleksander Lubicki, in späteren Jahren der Erbauer der Poniatowski-Brücke in Warschau.

    Übersetzt von Google •

      15. August 2025

      einfacher Zugang vom Bahnhof Fronołów

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