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9. April 2025
Fahrrad
Die 1904 begonnene Abidjan-Niger-Eisenbahn erreichte 1914 Bouaké. Sie wurde von der französischen Kolonialverwaltung erbaut, um die mineralreichen, landumschlossenen Teile ihrer Kolonie mit der Küste zu verbinden, die später in die unabhängigen Länder Mali, Burkina Faso, Niger und Côte d'Ivoire aufgeteilt wurde. Sie erreichte Ouagadougou erst 1954, kurz vor der Unabhängigkeit.
Eine Verlängerung nach Kaya wurde 1985 fertiggestellt, um schließlich die Manganvorkommen in Tambao im äußersten Norden Burkina Fasos zu erreichen, erreichte jedoch nie Niger.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Arbeiten an diesem Abschnitt hier nördlich von Bouaké 1920 wieder aufgenommen.
Eine Verlängerung nach Kaya wurde 1985 fertiggestellt, um schließlich die Manganvorkommen in Tambao im äußersten Norden Burkina Fasos zu erreichen, erreichte jedoch nie Niger.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Arbeiten an diesem Abschnitt hier nördlich von Bouaké 1920 wieder aufgenommen.
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