Am 8. Februar 1945 wurde die Offensive der Alliierten in Deutschland vorbereitet. In den befreiten Gebieten stationiert, führen Bomber Operationen im Osten durch.

An diesem Donnerstag kehrt ein Douglas Boston von einem Überfall an der deutsch-niederländischen Grenze zurück. Als der mittelschwere Jagdbomber seine Mission erfüllt hat und Kurs auf den Stützpunkt Melun-Villaroche nimmt, wird der Flug zu einer Tragödie. Über dem Wald von Sénart treibt kein Tropfen Kerosin den Motor an. Kraftstoffmangel oder ein mechanisches Problem? Als die Douglas Boston französischen Boden erreichte, war dieses Detail für den Piloten von geringer Bedeutung: First Lieutenant George Hubert Steed Jr. war sofort tot.

Entgegen lange angenommener Behauptungen oder Ansichten entkam sein Maschinengewehrschütze, Sergeant Karl Tranchina. In einem Geschützturm war der Unteroffizier für die Verteidigung der Flugzeuge zuständig.

Innerhalb kürzester Zeit belagerten amerikanische Soldaten den Ort und bargen das mobile Maschinengewehr, die Munition und ihre Waffenbrüder. Als die französische Polizei vor Ort eintraf, fand sie lediglich das Wrack eines Flugzeugs und keinerlei Erklärung.

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