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Bahnhof Teufen (Appenzeller Bahnen)

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Bahnhof Teufen (Appenzeller Bahnen)

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    Beliebte Wanderungen zu Bahnhof Teufen (Appenzeller Bahnen)

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    Wanderer

    1. Blick auf den Alpstein – Erlebnisort Waldegg Runde von Teufen AR

    6,94km

    02:03

    190m

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    Tipps

    31. Dezember 2024

    Bahnhof, Appenzeller Bahnen, Teufen
    1872 - 1877: der Bahnhof, den es nie gab
    Die Geschichte des Bahnhofs Teufen beginnt lange bevor die Bahn gebaut wird.
    Nachdem 1856 die Eisenbahn St. Gallen erreicht, wollen in den frühen 1870er Jahren auch die Fabrikanten aus dem Appenzeller Mittelland Anschluss an eine Bahn. Es geht um Transportzeiten und um den Schutz der Güter.
    Ingenieur Dardier, der zur gleichen der Zeit auch eine Bahn von Winkeln bis Appenzell plant, wird beauftragt, vorzuschlagen, wie man mit einer Bahn von Gais nach St. Gallen kommen könnte. Er sieht zwei Möglichkeiten: über Teufen - Lustmühle - Haggen oder über Teufen - Speicher nach St. Gallen.
    Zahnradbahnen gibt es noch nicht. Für Teufen schlägt Dardier 1874 vor, wo man unter diesen Voraussetzungen einen Bahnhof realisieren könnte.
    Der Plan von 1874 kann sich noch nicht auf vermessene Karten beziehen. Der Vorschlag ist im Gelände vermessen und gezeichnet, deshalb ist er etwas schwer zu lesen. Der geografische Bezug fehlt. Wir haben ihn hier hergestellt und können nur bewundern, wie präzise Ingenieur Dardier gearbeitet hat, auch wenn seine Darstellung zum Teil etwas unvermittelt endet, wo er die Information nicht benötigt (zur Kontrolle haben wir einige Häuser und die Gewässer aus dem Dardier-Plan übernommen).
    Text / Quelle: MUSEUMSVEREIN APPENZELLER BAHNEN
    museumsverein-appenzeller-bahnen.ch/bhf_t7.html

      31. Dezember 2024

      1889: Wo, bitte, ist der Bahnhof, Teufen
      1889 wird die Bahn zwischen Gais und St. Gallen eröffnet. Es ist eine Zahnrad- und gleichzeitig eine Strassenbahn geworden. Wo in Teufen der Bahnhof liegen soll, ist darum schwierig. Weil die Bahn der Strasse folgt, muss er an dieser liegen. Doch es gibt im Dorfzentrum keinen geeigneten Platz.
      Man behilft sich, indem man Personen-Haltestelle und Güterumschlag trennt. Für den Personen-Bahnhof wird der ehemalige Gasthof ”Des Alpes” benützt (der mit ihm zusammengebaute “Schwarze Bären” ist abgebrochen). Die Gleisanlage reicht in den Dorfplatz hinein. Sie weist ein Stumpengeleise, aber keine Kreuzungsstelle auf. Es ist eine Haltestelle, aber kein Bahnhof.
      Die Zufahrt von Osten führt mitten über den Dorfplatz, jene von St. Gallen als Zahnstangenrampe über den ehemaligen Zugangsweg zum 'Des Alpes'.
      Text / Quelle: MUSEUMSVEREIN APPENZELLER BAHNEN
      museumsverein-appenzeller-bahnen.ch/bhf_t7.html

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