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Standort der alten Verkehrsquerung der Antitankgracht

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Empfohlen von 32 Fahrradfahrer:innen von 34

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    Die beliebtesten Radtouren zu Standort der alten Verkehrsquerung der Antitankgracht

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    (88)

    527

    Radfahrer

    1. Antitankkanal – Fort von Oelegem Runde von Zegel

    45,3km

    02:42

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    28. Oktober 2024

    Diese besondere Brücke bedarf einer historischen Erklärung:

    Ursprünglich sollte der Panzergraben ein Trockenkanal sein, aber da er sich mit Wasser füllte, musste er in einen Nasskanal umgewandelt werden. Solche Brücken wurden aus militärischen Gründen an verschiedenen Orten errichtet. Diese „leichten Brücken“ über die Antitankgracht waren auf Fahrzeuge mit einem Gewicht von maximal fünf Tonnen beschränkt. Während des Krieges wurden diese leichten Brücken abgerissen und nach dem Krieg meist durch einen Erddamm ersetzt. Auch wenn die Brücken selbst verschwunden sind, sind Betonpoller, die vor den Brücken aufgestellt wurden, und Reste der alten Geländer immer noch Relikte. Der Panzergraben kreuzt auch eine Reihe größerer Verkehrswege (Turnhoutsebaan, Bredabaan usw.), die während des Krieges durch mobile Straßensperrelemente aus Profilstahl, sogenannte Cointet-Elemente, gesperrt wurden.

    Ein Cointet-Element, auch belgisches Tor oder C-Element genannt, war ein schwerer Stahlzaun von etwa 3 Metern Breite und 2 Metern Höhe, der auf Rollen montiert war. Es wurde nach dem französischen Oberst Léon Edmond de Cointet benannt, der es erfunden hat.

    Glücklicherweise erhielten diese Lehmbrücken nach dem letzten Weltkrieg Erholungscharakter.

    Übersetzt von Google •

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      Ort: Schilde, Antwerpen, Antwerpen, Flandern, Belgien

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