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Ehemaliger Bahnhof Dietenhofen (Bibertbahn)

Highlight • Denkmal

Ehemaliger Bahnhof Dietenhofen (Bibertbahn)

Empfohlen von 17 Rennradfahrer:innen

Dieses Highlight liegt in einem geschützten Gebiet

Achte auf die örtlichen Bestimmungen für: Naturpark Frankenhöhe

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    Die besten Rennradtouren zu Ehemaliger Bahnhof Dietenhofen (Bibertbahn)

    5,0

    (2)

    95

    Radfahrer

    1. Adelsdorf Cycle Path – Biberttalradweg Runde von Zirndorf Kneippallee

    69,5km

    03:06

    360m

    360m

    Moderate Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.

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    4,9

    (18)

    109

    Radfahrer

    Moderate Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend gute Straßenbeläge. Einfach zu fahren.

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    Moderate Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Die Tour kann Passagen mit losem Untergrund enthalten, die schwer zu befahren sind.

    Mäßig

    Tipps

    4. August 2024

    Am 26. Oktober 1921 wurde der Haltepunkt Fürth Süd eröffnet. Die Stadt Fürth stellte bereits vor der Fertigstellung der Strecke im Jahr 1914 einen Antrag auf Errichtung eines Haltepunktes zwischen den Bahnhöfen Stein und Zirndorf-Altenberg, doch auf Grund des Ersten Weltkrieges verzögerte sich die Entscheidung darüber.[19] Mit der Stilllegung der Bibertbahn am 26. September 1986 endete die Bedienung im Personenverkehr.

    Am 17. August 1931 genehmigt die DRG die Errichtung eines Haltepunktes in Leonrod, dieser erscheint wenige Wochen später erstmals im Winterfahrplan 1931/32.

    Der End-Bahnhof Unternbibert-Rügland liegt weder in Unternbibert noch in Rügland, sondern in Frickendorf (jetzt Andorf 29, 90599 Dietenhofen; Koordinaten: 49.418593, 10.613033). Der ehem. Bahnhof ist von Unternbibert ca. 1,8 km und Rügland ca. 3 km entfernt. Die zugehörige Bahnhofsgaststätte ist als solche noch bezeichnet und erkennbar.

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      Ort: Dietenhofen, Landkreis Ansbach, Mittelfranken, Bayern, Deutschland

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