Überreste einer zweifeldrigen Stahlbrücke der ehemaligen Eisenbahnstrecke Wałcz–Złotów. 1945 durch den Rückzug deutscher Truppen gesprengt. Der westliche Teil der Brücke stürzte 2004 ein und wurde abgerissen, während der Rest 25 m über dem Flussniveau hängt und den besten Blick auf das Bauwerk bietet.

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Romal

21. April 2025

Die zweifeldrige Brücke über den Fluss Gwda wurde 1914 beim Bau der Eisenbahnlinie Płytnica – Złotów errichtet. Im Februar 1945 sprengten zurückweichende deutsche Truppen den westlichen Brückenkopf. Die Brücke wurde nicht vollständig zerstört. Der östliche Teil blieb intakt, während der westliche Teil auf den Damm stürzte. In diesem Zustand blieb sie bis 2004 erhalten. Trotz der Schäden ermöglichte die Brücke weiterhin den Übergang (zu Fuß) auf die andere Flussseite. Unglücklicherweise wurde die beschädigte Spannweite von Schrottsammlern übernommen, was zu ihrem Einsturz und anschließenden Abriss führte. Bis heute ist nur noch der östliche Teil der Brücke erhalten, dessen Schwellen so zerstückelt sind, dass niemand auf die Idee käme, die Brücke zu besteigen.

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