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    Die beliebtesten Radtouren zu Venta del Moro

    5,0

    (1)

    7

    Radfahrer

    1. Venta del Moro Runde von Casas del Rey

    27,9km

    01:51

    400m

    400m

    Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Mäßig

    Schwierige Radtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Schwierig

    Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

    Mäßig

    Tipps

    27. Januar 2024

    Venta del Moro ist eine bezaubernde Stadt, ganz in der Nähe des kristallklaren Wassers des Flusses Cabriel. Es ist ein strategischer Ort, wenn Sie eine gute Wander- oder Fahrradroute beginnen möchten.

    Übersetzt von Google •

      17. Januar 2024

      In Alto de los Aliagares müssen Sie den Naturweg verlassen und links auf einen asphaltierten Weg abbiegen, um mit der Fahrradtouristik-Variante des Naturparks Hoces del Cabriel zu beginnen. Die Landstraße führt durch das Dorf Los Pedriches und weiter nach Venta del Moro, einer beliebten Cabriel-Gemeinde auf dem Camino de la Vera Cruz, einer der großen Pilgerrouten zwischen Roncesvalles auf dem Camino Francés und Caravaca de la Cruz in Murcia, in Anlehnung an die Templermarkierungen, die von den Hütern des „lignum crucis“ (des Splitters des Kreuzes Christi) bei der Überführung in das murcianische Heiligtum vor tausend Jahren verwendet wurden. An der Ausfahrt Venta del Moro gibt es Routenschilder in mehrere Richtungen und die optimale Route für Schotter ist die mit den Meilensteinen PR-CV 345 gekennzeichnete Spur, die direkt in Richtung Casas del Rey und Casas de Moya führt. Die Landschaft ist ein neuer ökologischer Übergang, ein eindrucksvoller Wechsel von der landwirtschaftlichen Hochebene mit Weinbergen und landwirtschaftlichen Feldern zur Gebirgsgarrigue-Kulisse der mediterranen Gebirgsketten. Die Farben der Erde, der Felsformationen und der Kiefernwälder kündigen den Eingang zur großen Schlucht des Hoces del Cabriel an, die 2005 zum Naturschutzgebiet und 2019 zum Biosphärenreservat erklärt wurde. In Casas de Moya gibt es einen asphaltierten Abhang die Spitze des Cerro de las Tres Cruces und dann der „Bajadadón“.

      Die Straße beginnt mit einem schwindelerregenden Abstieg und versucht, im Labyrinth der Landschaft den Abgrund des Flusses Cabriel zu entdecken. Das Glücksgefühl ist absolut, am Ende taucht mit Sicherheit der Fluss auf und das Fahrrad saust die Hänge des Rubial-Gebirges hinunter. An einer Kreuzung gibt es Schilder für einen direkten Weg zur Vadocañas-Brücke, wo die Verbindung zum Naturweg besteht. Der Weg führt vorerst links weiter in Richtung Los Cárceles. Unterwegs müssen Sie das Anwesen El Tochar durchqueren, eines der berühmtesten Jagdreviere Spaniens. Der Abstieg endet am Ufer des Cabriel. Der Fluss fließt friedlich, bewaldet und einsam in einer grandiosen Schlucht, umgeben von Bergen und Bergketten. Die Straße überquert den Fluss Cabriel im Dorf Los Cárceles und gelangt in die Provinz Albacete, ein verlorenes Paradies in der Nähe der Ruinen der Villamalea-Brücke, einem der Überreste der alten Bahnlinie Baeza-Utiel. Die Eisenbahn wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts entworfen, um Andalusien mit Katalonien zu verbinden, mit dem kommerziellen Zweck, den Austausch andalusischer Produkte wie Öl, Getreide, Vieh oder Safran mit katalanischen Produkten wie Obst, Gemüse und Maschinen zu erleichtern. Der Beginn des Bürgerkriegs im Jahr 1936 legte die Arbeiten lahm und die Eisenbahn wurde nie eingeweiht, wodurch alle Träume von Chancen und Zukunft zunichte gemacht wurden.

      Übersetzt von Google •

        8. Februar 2024

        In Alto de los Aliagares müssen Sie den Naturweg verlassen und links auf einen asphaltierten Weg abbiegen, um mit der Fahrradtouristik-Variante des Naturparks Hoces del Cabriel zu beginnen. Die Landstraße führt durch das Dorf Los Pedriches und weiter nach Venta del Moro, einer beliebten Cabriel-Gemeinde auf dem Camino de la Vera Cruz, einer der großen Pilgerrouten zwischen Roncesvalles auf dem Camino Francés und Caravaca de la Cruz in Murcia, in Anlehnung an die Templermarkierungen, die von den Hütern des „lignum crucis“ (des Splitters des Kreuzes Christi) bei der Überführung in das murcianische Heiligtum vor tausend Jahren verwendet wurden. An der Ausfahrt Venta del Moro gibt es Routenschilder in mehrere Richtungen und die optimale Route für Schotter ist die mit den Meilensteinen PR-CV 345 gekennzeichnete Spur, die direkt in Richtung Casas del Rey und Casas de Moya führt. Die Landschaft ist ein neuer ökologischer Übergang, ein eindrucksvoller Wechsel von der landwirtschaftlichen Hochebene mit Weinbergen und landwirtschaftlichen Feldern zur Gebirgsgarrigue-Kulisse der mediterranen Gebirgsketten. Die Farben der Erde, der Felsformationen und der Kiefernwälder kündigen den Eingang zur großen Schlucht des Hoces del Cabriel an, die 2005 zum Naturschutzgebiet und 2019 zum Biosphärenreservat erklärt wurde. In Casas de Moya gibt es einen Asphalthang die Spitze des Cerro de las Tres Cruces und dann der „Bajadadón“.

        Die Straße beginnt mit einem schwindelerregenden Abstieg und versucht, im Labyrinth der Landschaft den Abgrund des Flusses Cabriel zu entdecken. Das Glücksgefühl ist absolut, am Ende taucht mit Sicherheit der Fluss auf und das Fahrrad saust die Hänge des Rubial-Gebirges hinunter. An einer Kreuzung gibt es Schilder für einen direkten Weg zur Vadocañas-Brücke, wo die Verbindung zum Naturweg besteht. Der Weg führt vorerst links weiter in Richtung Los Cárceles. Unterwegs müssen Sie das Anwesen El Tochar durchqueren, eines der berühmtesten Jagdreviere Spaniens. Der Abstieg endet am Ufer des Cabriel. Der Fluss fließt friedlich, bewaldet und einsam in einer grandiosen Schlucht, umgeben von Bergen und Bergketten. Die Straße überquert den Fluss Cabriel im Dorf Los Cárceles und gelangt in die Provinz Albacete, ein verlorenes Paradies in der Nähe der Ruinen der Villamalea-Brücke, einem der Überreste der alten Bahnlinie Baeza-Utiel. Die Eisenbahn wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts entworfen, um Andalusien mit Katalonien zu verbinden, mit dem kommerziellen Zweck, den Austausch andalusischer Produkte wie Öl, Getreide, Vieh oder Safran mit katalanischen Produkten wie Obst, Gemüse und Maschinen zu erleichtern. Der Beginn des Bürgerkriegs im Jahr 1936 legte die Arbeiten lahm und die Eisenbahn wurde nie eingeweiht, wodurch alle Träume von Chancen und Zukunft zunichte gemacht wurden.

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          Ort: Venta Del Moro, La Plana de Utiel-Requena, Valencia, Spanien

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          View of Embalse de Contreras and Cuchillares de las Hoces del Cabriel

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