Die Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld war eine Nebenbahn in Bayern. Sie zweigte in Bayreuth am Abzweig Kreuzstein aus der Bahnstrecke Schnabelwaid–Bayreuth ab und führte nach Hollfeld in der nördlichen Fränkischen Schweiz.
Ihr Bau erfolgte von 1902 bis 1904, am 12. März 1904 wurde sie eröffnet. Die Fahrzeit für die knapp 33 Kilometer lange Strecke betrug damals zwei Stunden.
Die größte Steigung war 19,2 ‰ zwischen Plankenfels und Wadendorf.
Die letzte Fahrt, eine Sonderfahrt mit einer Dampflokomotive der einst eingesetzten Baureihe 64, erfolgte am 28. September 1974 unter großem Zuspruch der Bevölkerung. Von der ursprünglich geplanten Fortführung des Betriebs im reinen Güterverkehr sah man ab.

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Ort: Plankenfels, Landkreis Bayreuth, Fränkische Schweiz, Oberfranken, Bayern, Deutschland

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