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Schleuse Hammerfort (Friedrich-Wilhelm-Kanal)

Schleuse Hammerfort (Friedrich-Wilhelm-Kanal)

Highlight • Denkmal

Schleuse Hammerfort (Friedrich-Wilhelm-Kanal)

Empfohlen von 122 Fahrradfahrer:innen von 139

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Ort: Groß Lindow, Seenland Oder-Spree, Brandenburg, Deutschland

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Die beliebtesten Radtouren zu Schleuse Hammerfort (Friedrich-Wilhelm-Kanal)

4,7

(175)

471

Radfahrer

1. Ruine der Schleuse Hammerfort – Rastplatz bei Schlaubehammer Runde von Frankfurt (Oder)-Neuberesinchen

39,5km

02:24

190m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

4,7

(116)

313

Radfahrer

2. Rathaus Frankfurt (Oder) – Ruine der Schleuse Hammerfort Runde von Müllrose

43,8km

02:42

200m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

4,7

(66)

260

Radfahrer

3. Friedrich-Wilhelm-Kanal – Flutbrücke Kersdorf über den Oder-Spree-Kanal Runde von Finkenheerd

86,6km

05:12

240m

Schwierige Radtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Schwierig

Tipps

weisweber

17. November 2018

Die Schleuse Hammerfort ist eine der 9 verfallenen Schleusen des Friedrich-Wilhelm-Kanals. Hier ist noch vieles von dem ursprünglichen Zustand der Schleuse zu sehen.

PinionRadlerJan

13. September 2020

Leider keine funktionsfähige Schleuse mehr am Kanal erhalten, trotzdem sehenswert.
Mehr Infos: de.wikipedia.org/wiki/Friedrich-Wilhelm-Kanal

Andreas Bikefan

30. Mai 2021

Friedrich Wilhelm Kanal. Wiki sagt:
Der Friedrich-Wilhelm-Kanal, vorher Müllroser Kanal, war die erste künstliche Wasserstraße, die die Oder mit der Spree verband. Von Brieskow an der Oder führte der 1668 fertiggestellte Kanal mit einer Länge von ca. 27 Kilometer bis Neuhaus an der Spree (Wohnplatz in Rietz-Neuendorf).
Ab den 1860er Jahren geriet der Kanal zunehmend an seine Kapazitätsgrenze, daher wurde 1886 der Bau des Oder-Spree-Kanals beschlossen. Nach der Eröffnung des Oder-Spree-Kanals 1891 verlor der Friedrich-Wilhelm-Kanal seine Bedeutung als Wasserweg. Heute kann man noch Teile erkennen. Sie Schleusentore sind schon ziemlich vergammelt.

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Schleuse Hammerfort (Friedrich-Wilhelm-Kanal)

1. Ruine der Schleuse Hammerfort – Rastplatz bei Schlaubehammer Runde von Frankfurt (Oder)-Neuberesinchen

2. Rathaus Frankfurt (Oder) – Ruine der Schleuse Hammerfort Runde von Müllrose

3. Friedrich-Wilhelm-Kanal – Flutbrücke Kersdorf über den Oder-Spree-Kanal Runde von Finkenheerd

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