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former railway embankment of the Kleinbahn-Greifswald-Jarmen

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former railway embankment of the Kleinbahn-Greifswald-Jarmen

Empfohlen von 9 Fahrradfahrer:innen

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    Ort: Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland

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    Die beliebtesten Radtouren zu former railway embankment of the Kleinbahn-Greifswald-Jarmen

    4,5

    (2)

    25

    Radfahrer

    1. Marktplatz Greifswald – Pappelallee Runde von Greifswald

    55,0km

    04:16

    190m

    190m

    Schwierige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Auf einigen Passagen wirst du dein Rad vielleicht schieben müssen.

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    Schwierig

    4,5

    (4)

    22

    Radfahrer

    2. Uferweg an der Ryck – Wiecker handbetriebene Klappbrücke Runde von Kemnitz

    44,4km

    02:51

    110m

    110m

    Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Mäßig

    4,6

    (5)

    25

    Radfahrer

    3. Greifswald Market Square – Pappelallee Runde von Greifswald

    27,4km

    01:57

    90m

    90m

    Schwierige Radtour. Für alle Fitnesslevel. Auf einigen Passagen wirst du dein Rad vielleicht schieben müssen.

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    Schwierig

    Tipps

    25. Oktober 2023

    Die Kleinbahn-Gesellschaft Greifswald–Jarmen (GJK) wurde am 24. Oktober 1896 gegründet. Sie erschloss in Neu-Vorpommern die Umgebung der Universitäts- und Hansestadt Greifswald zwischen dem Ryck im Norden und der Peene im Süden.
    Das in der Spurweite von 750 Millimetern erbaute Kleinbahnnetz im Umfang von 49 Kilometern wurde am 16. September 1897 eröffnet. Von Greifswald führte die Strecke nach Süden über Busdorf, wo erst ab 23. März 1912 eine nur dem Güterverkehr dienende Stichbahn nach Klein Zastrow (8,93 km) abzweigte, nach Dargezin. Hier teilte sich der Schienenstrang: in östlicher Richtung erreichte man Züssow an der Staatsbahnstrecke Stralsund–Greifswald–Pasewalk, in südwestlicher Richtung führte er weiter über Gützkow-Wieck nach Jarmen, wo Anschlüsse zur Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn und zu den Demminer Kleinbahnen Ost hergestellt wurden. Jarmen lag jenseits der Peene, die auf einer Drehbrücke überquert wurde.
    Die insgesamt günstige Entwicklung der Kleinbahn im Personen- und Güterverkehr [in der 1.Hälfte des 20.Jh.] fand ihr Ende, als die Front im Zweiten Weltkrieg auch Vorpommern erreichte. Am 30. April 1945 wurde der Betrieb endgültig eingestellt. Die Gleise wurden abgebaut und zusammen mit einem Teil der Fahrzeuge als Reparation in die Sowjetunion transportiert.
    Quelle und mehr unter: de.wikipedia.org/wiki/Kleinbahn-Gesellschaft_Greifswald%E2%80%93Jarmen

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      Informationen

      Distanz 1,18 km

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