Erstmals im 13. Jahrhundert erwähnt, im 15. Jahrhundert in den Händen der Herren von Gruuthuse und ab dem 17. Jahrhundert im Besitz der Familie d'Ursel, die im 20. Jahrhundert auf dem Anwesen ein Hippodrom errichtete (das inzwischen verschwunden ist). .

Das Schloss selbst ist nicht zu sehen. Auf der Straßenseite befinden sich einige Nebengebäude:

Das Torhaus wurde mehrfach umgebaut. Es enthält einen älteren Kern, der möglicherweise aus dem 16.-17. Jahrhundert stammt. Die Hofseite des Gebäudes wurde 1890 angebaut. Das Gebäude selbst ist eine verankerte Ziegelkonstruktion unter einem Schiefersatteldach, kombiniert mit Blaustein für den Torrahmen auf der Straßenseite und Kalksandstein für die Kreuzfenster und das Fundament Steine des Tores auf der Burgseite.

Der quadratische Bau hat zwei Geschosse, unter einem spitzen Satteldach zwischen zwei seitlich abgetreppten Giebeln, mit einem Oberlicht und zwei Dachgauben an der Vorder- und Rückseite. Auf der Burgseite wird das Torhaus seit etwa 1890 von zwei ungleichen Ecktürmen unter einem Zeltdach auf polygonalem Grundriss flankiert. Über dem Tor auf der Straßenseite befindet sich eine Rundbogennische mit einer Marienstatue. An der Seite des Schlosses befindet sich ein Flachrelief aus Naturstein mit dem Wappen der Familie d'Ursel.

Das Hausmeisterhaus befindet sich östlich des Torhauses und grenzt straßenseitig an die Mauer des Burggeländes an. Das 1891 in Betrieb genommene Haus ist von der Cottage-Architektur mit Einflüssen des anglonormannischen Baustils inspiriert. Es handelt sich um einen Backsteinbau unter Schiefergiebeldächern, wobei für den Sockel, die (dreistufigen) Kreuzfenster und die als Bänder verlängerten mittleren und unteren Fensterbänke Blaustein verwendet wurde.

Westlich des Torhauses befindet sich das große Kutschenhaus mit Stallungen. Der Entwurf stammt von René Buyck und stammt ebenfalls aus der Zeit um 1892. Roter Backsteinbau unter Schiefergiebeldächern, kombiniert mit Blaustein für die Rahmen der Wandöffnungen, die Drillingsfenster, die karierten Reliefbögen und die als Bänder verlängerten Stürze. Der Bau besteht aus zwei Flügeln auf L-förmigem Grundriss zur Abgrenzung eines Innenhofs. Der linke Flügel diente als Depot, der rechte Flügel als Stall. Im Inneren sind die originalen Pferdeboxen erhalten geblieben.

Quelle: Wikipedia

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Ahmed Aatiaoui

10. März 2025

Strecke 221

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Torhaus und Kutschenhaus von Schloss d'Ursel

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