Ab Krackow ein asphaltierter Fahrradweg im rechten Straßenrand, angelegt auf der Trasse der ehemaligen Schmalspurbahn CPO Casekow-Penkun-Oder (Casekow - Szczecin Pomorzany). Malerisch hügelig verläuft sie bis nach Hohenholz. Dann kurz vor Hohenholz rechts abbiegen - beim restaurierten 22-km-Eisenbahnschild. In Hohenholz selbst gibt es keine Spuren der Warteschlange. Bis vor kurzem gab es hier eine gut erhaltene Rampe. Es gibt auch keine Informationen über die Station / Haltestelle.
Dann beginnt der ausgezeichnete Radweg Ladenthin - Hohenholz. Erstellt auf dem alten CPO. Am Anfang ist es glatter Asphalt, dann geht es über ein paar Kilometer in schönen Schotter und schließlich wieder auf Asphalt zurück. Am Wegesrand zahlreiche restaurierte Wegweiser der nächsten Bahnkilometer und ein alter Steinwegweiser „Stettin 19km“.
Und so kommen wir nach Ladenthin. Hier wurde auf dem Gleis der Eisenbahn eine schmale Asphaltstraße angelegt. Dann bog die Eisenbahn scharf nach rechts ab, um (jetzt jenseits der Grenze) das Dorf Barnisław auf polnischer Seite zu erreichen. Von Ladenthin bis zur Grenze wurde auf dem Gleis der Bahn ein kurzer Radweg angelegt (wird leider heute häufiger von Landwirten als von Radfahrern genutzt). Leider endet es eben an der DE/PL-Grenze.
Die Strecke CPO Casekow-Penkun-Oder wurde Ende des 19. Jahrhunderts gebaut und begann am Staatsbahnhof in Casekow. Sie endete in Stettin im Kreis Pomorzany. In der Saison war der größte Teil des Transports Rüben, die an die Zuckerfabrik in Gumieńce in Szczecin geliefert wurden.

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radlerjuergen

21. Mai 2023

Die Kleinbahnstrecke war von April 1899 bis 1945 in Betrieb. 1945 wurde sie als Reparationsleistung an die Sowjetunion abgebaut. Auch das gesamte fahrende Material wurde als Reparationsleistung übergeben.

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