Die unter Denkmalschutz stehende Mainbrücke wurde zwischen 1909 und 1910 von den Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen im Rahmen des Streckenbaus zwischen den Stationen Aschaffenburg-Süd und Höchst im Odenwald errichtet. Am 1. Mai 1911 folgte die Inbetriebnahme des Bauwerks. Mit der Eröffnung des Leiderer Staatshafens im Jahr 1921 wurde die Brücke auch Teil der Zubringerstrecke der Hafenbahn.
Im Zweiten Weltkrieg konnten US-amerikanische Truppen die Nilkheimer Mainbrücke am 25. März 1945 zu Beginn der Schlacht um Aschaffenburg unzerstört besetzen. Seit der Einstellung des Güterverkehrs der Bachgaubahn am 28. September 1991 dient die Brücke noch dem Zubringergleis in das Nilkheimer Industriegebiet-West und den Staatshafen.

Siegfried Kühn

25. Juli 2024

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Es ist eine schöne Brücke, die schon seit weit mehr als 100 Jahren ihren Dienst tut. Es ist eine „Eingleis-Strecke“.

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