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Große Seeschleuse in Emden

Große Seeschleuse in Emden

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Große Seeschleuse in Emden

Empfohlen von 214 Fahrradfahrer:innen von 235

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Ort: Ostfriesland, Niedersachsen, Deutschland

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Die beliebtesten Radtouren zu Große Seeschleuse in Emden

4,3

(131)

589

Radfahrer

1. Ratsdelft Harbor, Emden – Emden Town Hall Runde von Emden Hauptbahnhof

14,6km

00:56

30m

Einfache Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Einfach

4,6

(145)

484

Radfahrer

2. Alter Binnenhafen Emden – Emssperrwerk Gandersum Runde von Suurhusen

45,2km

02:40

60m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

4,5

(37)

142

Radfahrer

3. Die hängenden Küchen von Appingedam – Blick auf Kiekkaaste und den Dollart Runde von Emden Außenhafen

84,9km

04:29

70m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

Tipps

Seahunter

22. April 2022

Die Große Seeschleuse in Emden ist eine Schleuse im Emder Hafen im Stadtteil Port Arthur/Transvaal. Sie verbindet den Emder Binnenhafen mit dem Emder Außenhafen und somit auch mit der Ems.
Erbaut wurde die Schleuse von 1907 bis 1913. Mit dem Bau wurde auch ein neues Hafenbecken angelegt, der Neue Binnenhafen. Sie ist nach der Nesserlander Schleuse (erbaut 1888) die zweite seewärtige Schleuse im Emder Hafen. Ihre nutzbare Länge beträgt 260 Meter und sie ist 40 Meter breit. Die Drempeltiefe der Seeschleuse beträgt heute SKN −9,76 Meter; das entspricht NN −11,96 Meter.[1]

Mit einer Länge von 260 Metern galt sie für einige Zeit nach ihrer Fertigstellung 1913 als eine der größten Seeschleusen ihrer Art weltweit.

Seahunter

22. April 2022

Die Große Seeschleuse in Emden ist eine Schleuse im Emder Hafen im Stadtteil Port Arthur/Transvaal. Sie verbindet den Emder Binnenhafen mit dem Emder Außenhafen und somit auch mit der Ems.
Erbaut wurde die Schleuse von 1907 bis 1913. Mit dem Bau wurde auch ein neues Hafenbecken angelegt, der Neue Binnenhafen. Sie ist nach der Nesserlander Schleuse (erbaut 1888) die zweite seewärtige Schleuse im Emder Hafen. Ihre nutzbare Länge beträgt 260 Meter und sie ist 40 Meter breit. Die Drempeltiefe der Seeschleuse beträgt heute SKN −9,76 Meter; das entspricht NN −11,96 Meter.[1]
Mit einer Länge von 260 Metern galt sie für einige Zeit nach ihrer Fertigstellung 1913 als eine der größten Seeschleusen ihrer Art weltweit.

Seahunter

22. April 2022

Die Große Seeschleuse dient primär der Seeschifffahrt. Durch den Neubau der Nesserlander Schleuse, die ab 2006 gesperrt war, diente sie bis 16. April 2018 auch der Binnenschifffahrt sowie der Sportschifffahrt. Dadurch wurden mehr Schiffe als üblich mit Hilfe der Großen Seeschleuse geschleust. Durchschnittlich werden (2012) rund 6000 Schleusungen pro Jahr vorgenommen.[2]

In den 1990er Jahren erfolgte eine Renovierung der Schleuse, bei der u. a. die Schleusentore ersetzt wurden. Die schwimmfähigen Schiebetore haben eine lichte Weite von 42 Metern, sind 20 Meter hoch und 7 Meter breit. Ihr Gewicht beträgt 860 Tonnen.[3] Bei Schleusungen gleiten die Tore dabei auf Kufen.

Das Außen- und Binnenhaupt der Schleuse sind für Fahrzeuge bis 2,00 Meter Breite und einem Gesamtgewicht bis 7,5 Tonnen passierbar. Größe Fahrzeuge müssen den Hafen umfahren.

Die beim Bau der Großen Seeschleuse prognostizierte Lebensdauer wurde auf etwa 100 Jahren geschätzt. Durch umfangreiche Anpassungen und Renovierungen auch durch ein stark erhöhtes Aufkommen von Schleusungen wird davon ausgegangen, dass die Große Seeschleuse noch 20 Jahre betriebsbereit sein wird.[4] Studien zur Großen Seeschleuse sollen darlegen, ob ein Neu- oder Umbau der Schleuse nötig ist.

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Ottifanten Sculpture, Emden

Large Wind Turbine by the North Sea

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View of Wassersportverein Friesland

Delftspucker Statues (Emden)

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1. Ratsdelft Harbor, Emden – Emden Town Hall Runde von Emden Hauptbahnhof

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