Zwischen 1893 und 1900 war der Weg, auf dem Sie jetzt wandern, eine stark befahrene Bahnstrecke, die von der Great Northern Railway genutzt wurde. Um die 3,5 % Steigung zu überwinden, musste der Zug in Serpentinen den Berg hinauffahren. Diese alte Eisenbahnstrecke wurde aufgegeben, als der Kaskadentunnel eröffnet wurde und die Serpentinen obsolet wurden. Dies ist auch der Beginn/das Ende von Abschnitt K auf dem Pacific Crest Trail, der als einer der härtesten Abschnitte des Fernwanderwegs gilt.

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