Der Ems-Jade-Kanal wurde in den Jahren 1880 bis 1888 gebaut. Seine Entstehung verdankt er dem Wunsche Preußens, seinen als Exklave im damaligen Großherzogtum Oldenburg gelegenen Kriegshafen Wilhelmshaven über den Wasserweg mit dem preußischen Ostfriesland zu verbinden, wozu Wilhelmshaven seinerzeit politisch gehörte.

Marlene HM

29. August 2020

Fahrrad

Die Brücken sind handbetrieben und müssen vom Wärter geöffnet werden für die Schiffe.

Heiko H. aus S.

27. März 2021

Fahrrad

Eine schöner Punkt für eine kleine Pause.
Strecke zwischen Schortens und Dykhausen. Gleich nach der Klappbrücke geht's links nach Sande, immer am Kanal entlang.

Routen hier

Die beliebtesten Touren zu Klappbrücken am Ems-Jade-Kanal

4,5

(41)

168

Radfahrer

1. Hafen am Ems-Jade-Kanal – Dorfzentrum Neustadtgödens Runde von Jever

52,1km

03:02

70m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

4,6

(37)

144

Radfahrer

2. Altstadt von Jever – Dorfzentrum Neustadtgödens Runde von Dangast

49,0km

02:52

60m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

4,6

(30)

103

Radfahrer

3. Radweg am Ems-Jade-Kanal – Zeteler Marsch Runde von Schortens-Heidmühle

48,1km

02:56

70m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Informationen

Höhenmeter -10 m

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Ort: Sande, Friesland Landkreis, Ostfriesland, Niedersachsen, Deutschland

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Bridge with View of Wind Turbines and Canal

Jade-Ems Canal

Klappbrücken am Ems-Jade-Kanal

1. Hafen am Ems-Jade-Kanal – Dorfzentrum Neustadtgödens Runde von Jever

2. Altstadt von Jever – Dorfzentrum Neustadtgödens Runde von Dangast

3. Radweg am Ems-Jade-Kanal – Zeteler Marsch Runde von Schortens-Heidmühle

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