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Galleria Borgo

Empfohlen von 73 Mountainbiker:innen von 76

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    Top-Mountainbike-Touren zu Galleria Borgo

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    147

    Radfahrer

    1. Marecchia-Radweg – Blick auf den Fluss Marecchia Runde von Rimini Miramare

    77,7km

    04:51

    650m

    650m

    Mittelschwere Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig.

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    73

    Radfahrer

    2. Galleria Borgo – Porta San Francesco Runde von Riccione

    55,6km

    03:43

    780m

    780m

    Mittelschwere Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Technische Grundkenntnisse genügen.

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    4,4

    (17)

    110

    Radfahrer

    3. Galleria Borgo – Porta San Francesco Runde von Falciano

    34,1km

    02:45

    790m

    790m

    Mittelschwere Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Technische Grundkenntnisse genügen.

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    Mittelschwer

    Tipps

    12. November 2022

    Richtig cool, den Tunnel der alten Eisenbahnlinie zwischen Rimini und San Marino mit dem MTB zu durchqueren. Leicht zu erreichen, auch wenn nicht sehr markiert.

    Übersetzt von Google •

      21. August 2022

      Galerie Borgo – Rad- und Fußweg.
      Ein Ort voller Charme und Geschichte, sehr nützlich, um schnell und sicher vom Aufstieg der „Strada Prima Gualdaria“ nach Borgo Maggiore in der Nähe der Seilbahn zu gelangen (oder natürlich umgekehrt).
      ----
      Galerien Borgo und Montale
      1928 - 1932

      „Für den Bau der internationalen Eisenbahnlinie San Marino-Rimini, die zwischen 1928 und 1932 vollständig auf Kosten der italienischen faschistischen Regierung nach Vereinbarungen über Rundfunk und Transport gebaut wurde, waren über 1000 Arbeiter beschäftigt.
      Die 32 Kilometer der Strecke wurden bald mit einem durchschnittlichen Fortschritt von 25 Metern pro Tag zurückgelegt. Die 17 Tunnel liegen alle auf dem Gebiet von San Marino.
      Um sich an das steile Gelände anzupassen, wurde am 12. Juni 1932 die elektrische Schmalspurbahn eingeweiht. Sie verkehrte auf einer einzigen Berg- und Talstrecke, weshalb der Bau von Umsteigebahnhöfen erforderlich war.
      Neben den Wagen der 1., 2. und 3. Klasse gab es einen Salonwagen für Staatsoberhäupter und illustre Gäste.
      Trotz seiner Neutralität wurde San Marino bombardiert und überfallen. Die durch den englischen Bombenangriff am 26. Juni 1944 schwer beschädigte Eisenbahn führte im darauffolgenden Monat ihre letzte Fahrt durch, um Evakuierte aus Rimini zu transportieren.
      Während der Konfliktjahre waren die Galerien auch dafür ausgestattet, den über 100.000 Italienern, die um Zuflucht baten, Gastfreundschaft zu bieten. In den letzten Jahren hat sich die Verwaltung für die Wiederherstellung der Tunnel und der Strecke als Rad- und Fußweg eingesetzt.

      Übersetzt von Google •

        4. Februar 2023

        die Galerie, um einen Zeitraum zu betreten und nie wieder zu verlassen 😳

        Übersetzt von Google •

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