Einst rollte hier die Sülztalbahn. Dabei gibt es die „Sülztalbahn“ offiziell eigentlich nicht. Offiziell hieß die Eisenbahnstrecke nach ihrer Fertigstellung „Köln-Lindlar“ und war von Kalk-Süd über Köln-Mülheim, Köln-Dellbrück, Bergisch Gladbach und Rösrath bis Lindlar in mehrere Betriebsabschnitte unterteilt.
Eine Bahnstrecke, die zu einem Teil noch sehr lebendig existiert, zum anderen zahlreiche Spuren hinterlassen hat und als angenehme Radwegtrasse zu neuem Leben erwachte.

Michael

10. März 2024

Fahrrad

Die überdachte Bänkegarnitur bietet sich sehr als Pausenplatz an.

Winfried Lingnau

6. Oktober 2024

Fahrrad

Traumhafte Ausblicke. Viel Vegetation. Zugang in Lindlar leider schwer zu finden. Ausbauende leider nach ca 10 Kilometern. Danach diverse unschöne Teilstrecken entlang der zu stark befahrenen Sülztalstraße.

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Die beliebtesten Touren zu Sülztalbahn-Radweg bei Linde

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3. Sülztalbahn-Radweg – Klefhaus-Brücke Runde von Bergisch Gladbach

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Höhenmeter 160 m

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Ort: Lindlar, Oberbergischer Kreis, Bergisches Land, Regierungsbezirk Köln, Nordrhein-Westfalen, Deutschland

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Sülztalbahn-Radweg bei Linde

1. Sülztalbahn-Viadukt in Linde – Sülztalbahn-Radweg Runde von Overath

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