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Anrufschranke am Bahnübergang Moselstraße

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Anrufschranke am Bahnübergang Moselstraße

Highlight • Bauwerk

Anrufschranke am Bahnübergang Moselstraße

Empfohlen von 28 Fahrradfahrer:innen von 29

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Ort: Kerken, Kreis Kleve, Niederrhein, Regierungsbezirk Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Deutschland

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Die beliebtesten Radtouren zu Anrufschranke am Bahnübergang Moselstraße

5,0

(3)

Radfahrer

1. Marktplatz Nieukerk – Flachsbrunnen Vernum Runde von Nieukerk

17,3km

01:00

20m

Einfache Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Einfach

4,5

(6)

Radfahrer

2. St.-Dionysius-Kirche Nieukerk – Drachenbrunnen Geldern Runde von Unterweiden

53,0km

03:00

60m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

5,0

(1)

Radfahrer

3. Kirche von Hartefeld – Rastplatz Lügenecke Runde von Hartefeld

29,8km

01:46

50m

Einfache Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Tipps

Bucky

18. März 2023

...und wenn der freundliche Bahnbeamte die Schranke geöffnet hat und wir die Gleise gequert haben, bedanken wir uns durch einen netten Zuruf: "Wir sind alle drüber, schönen Tag noch"
Und die Schranken schliessen sich wieder.

Bucky

27. September 2023

Heute hatte ich eine nette Damenstimme am Melder.

Carlo63

10. Dezember 2022

Eine Anrufschranke sichert einen von Straßenverkehrsteilnehmern wenig genutzten Bahnübergang, der meist abseits liegt und oft nicht vom zuständigen Schrankenwärter eingesehen werden kann. Die Schrankenbäume sind grundsätzlich geschlossen und werden nur – sofern dies gefahrlos möglich ist – bei Bedarf geöffnet.

Möchte ein Verkehrsteilnehmer solch einen Bahnübergang passieren, so meldet er sich über eine Wechselsprechanlage beim diensthabenden Schrankenwärter. Dieser öffnet dann – nach eventueller Rücksprache mit den Fahrdienstleitern, die für den Gleisabschnitt links bzw. rechts des Überganges zuständig sind – die Schranke, wenn es der Zugverkehr zulässt oder kündigt das Öffnen über die Wechselsprechanlage an. Da er den Bahnübergang i. d. R. nicht einsehen kann, wird der Nutzer aufgefordert, die Räumung dem Wärter zu melden. In Ausnahmefällen darf der Wärter die Geräusche am Bahnübergang über die Wechselsprechanlage abhören und danach die Schranken wieder schließen. Bevor er die Schranken schließt, kündigt er das Schließen über die Wechselsprechanlage an. Selten sind auch eine oder mehrere Kameras installiert, um mehr Sicherheit zu gewährleisten.

Bahnübergänge, über die Herdenvieh getrieben werden muss, können im Ablauf anders gestaltet sein. Hier wird eine Schiebeschranke über das Gleis geschoben, damit das Vieh nicht über das Gleis ausbricht.

Im Bereich der Eisenbahnen des Bundes gab es Mitte 2020 noch 482 Anrufschranken. Dies sind 3,1 Prozent der insgesamt 15.391 Bahnübergänge. Langfristig sollen aus Gründen der Wirtschaftlichkeit Anrufschranken nicht mehr genehmigt werden, sie sollen sukzessive durch gesicherte Bahnübergänge durch Schrankenüberwachung oder eine Gefahrenraum-Freimeldeanlage sowie Rückstauerkennung gesichert werden.

Quellenangabe und Link:
de.wikipedia.org/wiki/Anrufschranke

Freischwimmer

8. Juli 2022

Es gibt nicht mehr viele von ihnen, aber man kann sie ganz schön lange genießen! Nicht verwunderlich, dass neben dem Bahnübergang ein keiner Trampelfpad zu erkennen ist …

Alwin R 🚲

22. April 2024

Schöner warten vor der Anrufschranke

Und wenn sie nicht gestorben sind, dann warten sie noch heute. So könnte ein Märchen enden, das von der Anrufschranke in Bengel erzählt. Denn so mancher Autofahrer steht länger am Bahnübergang, weil er die nostalgische Technik zum Öffnen nicht kennt.

Die Älteren werden sich an das Prozedere vielleicht noch erinnern. Früher stand an jedem Bahnübergang ein kleines Häuschen, in dem ein Schrankenwärter seinen Dienst versah. Passierte ein Zug die Überquerung, öffnete und schloss er die Schranke per Hand. Doch der Fortschritt der Technik war das Aus für den Berufsstand.

Aber in Bengel versteckt sich noch ein Relikt aus der alten Zeit: Denn m Bahnübergang in der Moselstraße versperrt eine sogenannte Anrufschranke den Weg. Eine charmante Kuriosität in unserer immer digitalisierteren Welt. Ortsunkundige mit Auto oder Rad stehen dort schon mal etwas länger und wundern sich.

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