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Der Entwurf des Gebäudes wurde in den 1930er Jahren Victor Horta anvertraut, während die unterirdischen Ausgrabungen der Kreuzung langsam vorankamen, nachdem sie durch den Ersten Weltkrieg unterbrochen worden waren und die Wirtschaftskrise die Budgets beeinträchtigte. Nachdem der Zweite Weltkrieg die Baustelle erneut gestoppt hatte, wurde Maxime Brunfaut, Sohn des Architekten Fernand Brunfaut, Präsident des Office de la Jonction Nord-Midi, nach dem Tod des Architekten im Jahr 1947 mit der Bauarbeiten betraut Bau des Bahnhofs, während der sechsgleisige Tunnel im Bau ist.
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Details
Informationen
Höhenmeter 90 m
Wetter
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