Tipps
Balu
15. Juni 2022
Fahrrad
Tonnenankerstein
Ein Geschenk von Regionalforscher Rainer Leive, Basdahl
Schwere Natursteine, in die mühsam Löcher zur Aufnahme von Ketten geschlagen wurden, dienten seit Beginn der Elbeschifffahrt als Bodenanker der Fahrwassertonnen.
Viele Ankersteine gingen im Laufe der Zeit durch Kettenbrüche, Tonnendiebstahl
oder Einwirkung von Treibeis verloren.
Um Verluste durch ein Versinken in den Untergrund vorzubeugen, wurden diese in regelmäßigen Abständen gehoben und entsprechend der Fahrwasserpeilungen neu positioniert.
Für die staatlichän Aufgaben zur Sicherung des Fahrwassers wurde von jedem Schiffer „Tonnen- und Bakengeld“ erhoben.
Ein Geschenk von Regionalforscher Rainer Leive, Basdahl
Schwere Natursteine, in die mühsam Löcher zur Aufnahme von Ketten geschlagen wurden, dienten seit Beginn der Elbeschifffahrt als Bodenanker der Fahrwassertonnen.
Viele Ankersteine gingen im Laufe der Zeit durch Kettenbrüche, Tonnendiebstahl
oder Einwirkung von Treibeis verloren.
Um Verluste durch ein Versinken in den Untergrund vorzubeugen, wurden diese in regelmäßigen Abständen gehoben und entsprechend der Fahrwasserpeilungen neu positioniert.
Für die staatlichän Aufgaben zur Sicherung des Fahrwassers wurde von jedem Schiffer „Tonnen- und Bakengeld“ erhoben.
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Informationen
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