Wenn Sie Birley Wood passieren, wandern Sie am Bett der ursprünglichen Route des Chesterfield-Kanals von 1777 entlang. Dieser Abschnitt des Kanals wurde in den 1890er Jahren von der Hauptstrecke abgeschnitten, um Platz für die Great Central Railway zu machen. Dies geschah, um zu verhindern, dass neue Brücken gebaut werden mussten, und so wurde der Kanal umgeleitet, um der gleichen Route wie die Eisenbahnlinie zu folgen, dem heutigen Trans Pennine Trail, und hinterließ uns diesen getrennten Abschnitt, der als The Brindley Loops bekannt ist.

Neben dem Kusstor sehen Sie, was Sie auf den ersten Blick für ein Schloss halten, aber Sie würden sich irren. Zwischen Stavely und Killamarsh waren keine Schleusen erforderlich, dies war eine sechs Meilen lange Strecke mit ebenem Wasser. Sie betrachten tatsächlich eine Mautstation oder einen Messpunkt. Ein Arbeiter benutzte einen Tauchstab, um zu sehen, wie weit der Rumpf eines Bootes im Wasser versunken war, um abzuschätzen, wie viel Ladung befördert wurde. Auf der Grundlage dessen, was transportiert wurde, konnte er dann die Tonnage und die zu passierenden Mengen berechnen.

Entlang dieses Abschnitts sehen Sie auch den Chapelwheel Dam, heute ein privater Fischteich. Früher hätten Sie die Chapelwheel-Schleifscheibe gefunden, die zum Schleifen von Kanten in Klingen und zur Herstellung von Besteck verwendet wurde. Die Industrie in dieser Gegend war einer der Gründe für den Bau des Chesterfield-Kanals. Es waren die Eigentümer dieser kleinen Unternehmen, die investierten, um den Kanal bauen zu lassen - da sie wussten, dass sie ihre Waren zum Meer bringen mussten, wurde diese Verbindung zum Fluss Trent gebaut.

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Distanz 1,26 km

Anstieg 10 m

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Ort: Killamarsh, North East Derbyshire, Derbyshire, East Midlands, England, Vereinigtes Königreich Großbritannien

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