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Bettingbergtunnel

Bettingbergtunnel

Highlight • Bauwerk

Bettingbergtunnel

Empfohlen von 29 Mountainbiker:innen von 30

Dieses Highlight liegt in einem geschützten Gebiet

Achte auf die örtlichen Bestimmungen für: Naturpark Spessart

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Ort: Kreuzwertheim, Main-Spessart, Unterfranken, Bayern, Deutschland

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Top-Mountainbike-Touren zu Bettingbergtunnel

4,6

(111)

305

Radfahrer

1. Schloss Homburg am Main – Blick auf die Wertheimer Burg Runde von Wertheim-Bestenheid

44,3km

02:55

340m

Mittelschwere Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig.

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Mittelschwer

4,7

(10)

Radfahrer

2. Main-Radweg – Gaststätte Zur Nickelsmühle Runde von Wertheim

51,2km

03:54

710m

Mittelschwere Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig.

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Mittelschwer

5,0

(6)

Radfahrer

3. Schloss Homburg am Main – Burg Rothenfels Runde von Tauberbischofsheim

107km

07:29

1.240m

Schwere Mountainbike-Tour. Sehr gute Kondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig.

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Schwer

Tipps

Fred

19. Juni 2022

Der Tunnel ist 730 Meter lang. Im Tunnel ist es stockdunkel und auch im Sommer recht kühl. Du solltest daher eine gute Lampe und ein Pullover mitbringen. Vom Ostportal aus gesehen.....die erste Hälfte ist grob geschottert, nach einer Zwischenwand ist die 2. Hälfte des Untergrundes als Radweg ausgebaut. Zum Schutz der Fledermäuse ist der Tunnel nur von Mai bis September zugänglich.

MS 🚴‍♂️

23. Mai 2023

Der Bettingbergtunnel ist ein heute ungenutzter Eisenbahntunnel der stillgelegten Bahnstrecke Lohr–Wertheim. Die Länge des Tunnels beträgt 730 Meter. Der Tunnel steht unter Denkmalschutz. Der Bau des Tunnels wurde 1879 begonnen und im Oktober 1881 vollendet. Von einer Quelle aus dem Bettingbergtunnel wurde bis 1882 eine Zuleitung zur Wasserversorgung der Stadt Wertheim errichtet. Im Jahre 1976 wurde die Strecke durch den Tunnel stillgelegt. Über beiden Portalen ist ein steinerner Löwenkopf angebracht.

Einige Zeit lang existierte der Plan, den Tunnel als Radweg von Kreuzwertheim nach Trennfeld umzubauen. Zwischen Gemeinde und Naturschutzverbänden wurde auch eine Öffnung des Tunnels für Wanderer und Touristen diskutiert. Dies wurde jedoch wieder verworfen, weil das Bauwerk als wichtige Überwinterungsstätte für Mopsfledermäuse von Oktober bis Mai nicht zugänglich ist.

Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Bettingbergtunnel

MS 🚴‍♂️

19. Juli 2025

Die Bahnstrecke Lohr–Wertheim, auch als Ostspessartbahn bekannt, war eine Nebenbahn in Bayern und Baden-Württemberg. Sie verlief größtenteils entlang dem Main von Lohr am Main nach Wertheim. In Wertheim bestand Anschluss an die Bahnstrecken nach Miltenberg und nach Lauda.

Der Betrieb der 37,1 Kilometer langen Strecke wurde am 1. Oktober 1881 durch die Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen aufgenommen, 1,6 Kilometer der Strecke lagen auf badischem Gebiet. Jedoch wurde die Verbindung bereits 1885 von der bayerischen Eisenbahnverwaltung als eine der am schlechtesten frequentierten Strecken ihres Netzes bezeichnet, was sich auch in den nachfolgenden Jahrzehnten nicht wesentlich änderte.

Der Personenverkehr wurde zwischen Lohr Stadtbahnhof und Wertheim am 30. Mai 1976 eingestellt, der Abschnitt Lohr Bahnhof–Lohr Stadt folgte am 22. Mai 1977. Dort wird heute noch Güterverkehr, vor allem zur Versorgung des dortigen Glaswerks, durchgeführt (Stand: 2020). Der Güterverkehr zwischen Lengfurt-Trennfeld und Wertheim wurde am 26. Mai 1979, zwischen Lohr Stadt und Lengfurt-Trennfeld am 29. September 1991 eingestellt. Die Strecke ist dort 1980/81 bzw. 1993 abgebaut worden.

Die drei Tunnel der Bahnstrecke – der Bettingbergtunnel, der Kaffelsteintunnel und der Schlossbergtunnel Wertheim – wurden 1980/81 verschlossen. Der Bettingbergtunnel diente der Daimler-Benz AG nach Stilllegung der Strecke eine Zeit lang für Versuche mit dem Spurbus.

Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Lohr-Wertheim

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Gaststätte Zur Nickelsmühle

Bettingbergtunnel

1. Schloss Homburg am Main – Blick auf die Wertheimer Burg Runde von Wertheim-Bestenheid

2. Main-Radweg – Gaststätte Zur Nickelsmühle Runde von Wertheim

3. Schloss Homburg am Main – Burg Rothenfels Runde von Tauberbischofsheim

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