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Wallonie

Ehemaliger Tunnel der Linie 38 (Hombourg)

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Ehemaliger Tunnel der Linie 38 (Hombourg)

Highlight (Segment) • Bauwerk

Ehemaliger Tunnel der Linie 38 (Hombourg)

Empfohlen von 108 Mountainbiker:innen von 113

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Ort: Bleiberg, Verviers, Lüttich, Wallonie, Wallonien, Belgien

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Top-Mountainbike-Touren zu Ehemaliger Tunnel der Linie 38 (Hombourg)

4,7

(47)

Radfahrer

1. Alter Eisenbahntunnel an der Ligne 38 – RAVeL Linie 38 Runde von Aubel

20,9km

01:24

250m

Einfache Mountainbike-Tour. Für alle Fitnesslevel. Technische Grundkenntnisse genügen.

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Einfach

4,8

(48)

Radfahrer

2. Alter Eisenbahntunnel an der Ligne 38 – RAVeL Linie 38 Runde von Sippenaachen

23,6km

01:35

300m

Moderate Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Technische Grundkenntnisse genügen.

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Mäßig

4,6

(7)

Radfahrer

3. RAVeL Linie 38 – RAVeL 38 Plombières Runde von Bleiberg

26,4km

01:52

350m

Moderate Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig.

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Mäßig

Tipps

11. Mai 2018

der superbreite Ausbau der Ravellinie 38 geht voran. Schneisen der Verwüstung, Umsetzung meiner Lieblingswagen am Anfang ( wohin?). Die Seitenwände des Tunnels, ehemals mit Ziegeln gemauert, instandgesetzt mit Beton. Auch wurde die Drainage und ihre Abdeckung nicht erneuert.
Schade, aber die Fahrradbahn hat Vorrang.

Cédric

27. November 2019

Es ist eine hart befahrene unbefestigte Straße, die sogar mit einem Rennrad befahrbar ist.

Übersetzt von Google •

Georg A.

12. September 2022

alter Tunnel der Eisenbahn Montzen - Hombourg - Lüttich (L38), Die Eisenbahn ist aufgelassen, ein Radweg wurde daraus, der nun geteert ist. Die Tunnelwände und das Portal stehen noch, der Rest ist weg

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Informationen

Distanz 921 m

Anstieg 20 m

Abstieg 30 m

Wetter

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8°C

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Ehemaliger Tunnel der Linie 38 (Hombourg)

1. Alter Eisenbahntunnel an der Ligne 38 – RAVeL Linie 38 Runde von Aubel

2. Alter Eisenbahntunnel an der Ligne 38 – RAVeL Linie 38 Runde von Sippenaachen

3. RAVeL Linie 38 – RAVeL 38 Plombières Runde von Bleiberg

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