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Schleuse und Wehr Steinbach

Highlight • Bauwerk

Schleuse und Wehr Steinbach

Empfohlen von 44 Fahrradfahrer:innen von 46

Dieses Highlight liegt in einem geschützten Gebiet

Achte auf die örtlichen Bestimmungen für: Naturpark Spessart

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    Die beliebtesten Radtouren zu Schleuse und Wehr Steinbach

    4,8

    (505)

    2.158

    Radfahrer

    1. Blick auf die Burg Rothenfels – Main Bridge in Marktheidenfeld Runde von Kleingemünden

    92,6km

    05:27

    520m

    520m

    Schwierige Radtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Tipps

    4. Mai 2024

    Leider nur auf einer Seite mit Schieberampen für das Fahrrad, auf der anderen Seite muss das Fahrrad getragen werden.

      16. März 2025

      Die Staustufe Steinbach (Main-km 200,80) hat eine Stauhaltungslänge von 18,79 km (Hauptstrecke). Sie besteht aus (von links nach rechts in Fließrichtung) einer Großschifffahrtsschleuse, einer Bootsschleuse mit angrenzender Fischtreppe, einem beweglichen Wehr und einem Wasserkraftwerk. Das linke und rechte Ufer werden durch einen für die Öffentlichkeit zugänglichen Wehrsteg verbunden.

      Die Wehranlage wurde 1939 in Betrieb genommen und besteht aus drei Feldern mit je 30 m Breite. Der Stau wird durch drei verschiedene Wehrverschlüsse reguliert. Im linken Wehrfeld ist eine Normalwalze, im mittleren Wehrfeld ein Dreigurtschütz mit Klappe und im rechten Wehrfeld ebenfalls eine Normalwalze eingebaut. Die max. Fallhöhe beträgt 5,14 m.

      Die theoretische Nutzungsdauer der Wehranlage von 80 Jahren ist bereits überschritten. Es treten seit Jahren vermehrt Schäden und Verschleißerscheinungen am Massivbau, an den Wehrverschlüssen sowie an der Elektro- und Steuerungstechnik auf. Die in den vergangenen Jahren durchgeführten Untersuchungen belegen, dass das Wehr einer umfassenden Grundinstandsetzung mit Austausch aller Verschlüsse bedarf.

      Die Wehranlage Steinbach gehört zu einer Gruppe von 6 Mainwehren, an denen dringender Handlungsbedarf besteht. Die Planung an den Anlagen Erlabrunn, Harrbach, Rothenfels, Freudenberg und Faulbach laufen parallel.

      Weitere Betrachtungen ergaben, dass eine Grundinstandsetzung der Wehranlage mit dem Ersatz der Verschlüsse durch Drucksegmentverschlüsse wirtschaftlicher als ein Ersatzneubau oder andere Grundinstandsetzungsvarianten ist. Die Wehranlage soll dadurch für eine Betriebsdauer von weiteren 100 Jahren ertüchtigt werden.

      Quelle: wna-aschaffenburg.wsv.de/Webs/WNA/WNA-Aschaffenburg/DE/Projekte/Projekte_am_Main/Wehre/SB_2_Wehr_Steinbach/steinbach_node.html

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        Ort: Lohr a. Main, Main-Spessart, Unterfranken, Bayern, Deutschland

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        Old Main Bridge (Alte Mainbrücke)

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