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Straßenbahndepot Moabit (1901) Classic Remise Berlin (2003)

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Straßenbahndepot Moabit (1901) Classic Remise Berlin (2003)

Highlight • Denkmal

Straßenbahndepot Moabit (1901) Classic Remise Berlin (2003)

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    Tipps

    29. Dezember 2021

    Fahrrad

    Straßenbahnhalle wird Oldtimer-Zentrum – Was für ein Fortschritt: Anstelle der Pferde- und Dampfstraßenbahnen prägen um 1900 elektrifizierte Straßenbahnen das Stadtbild. Acht Straßenbahndepots entstehen, in denen die Bahnen untergestellt, gewartet und repariert werden. Das größte Straßenbahndepot Europas wird von 10 Linien angefahren. In der vierschiffigen Halle finden 320 Wagen auf 24 Gleisen Platz. Über 1.000 Beschäftigte sorgen für einen reibungslosen Ablauf. Mit der Stilllegung der Straßenbahn in West-Berlin wird das Depot 1964 geschlossen. Seit 2003 befindet sich hier die Classic Remise Berlin, ein Zentrum für Liebhaber von Oldtimern. Mehr Infos zur Berliner Industriekultur: industriekultur.berlin/erleben/fahrradrouten/innovation-und-eleganz

    4. Oktober 2025

    Wandern

    Das Straßenbahndepot (Wiebehallen) wurde 1899 nach Plänen von Joseph Fischer Dick erbaut und in den 1920ern von Jean Krämer umgebaut. Die Hallen standen nach Aufgabe der Straßenbahn als Verkehrsmittel in Westberlin zur Mitte der 60er Jahre leer und verfielen.

    Im Jahr 2002 hat die Stadt Berlin das Straßenbahndepot an die heutige Eigentümerin verkauft. Die Classic Remise Berlin wurde nach den Plänen der Architekten Dinse-Feest-Zurl restauriert und umgebaut. Im Mai 2003 wurde die Classic Remise eröffnet.

    19. August 2017

    Fahrrad

    Wer sich gerne an die charaktervollen Automobile seiner Kinder- und Jugendzeit erinnert, dem sei ein Abstecher über die Sickingenstraße an der Classic Remise vorbei empfohlen.
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    Informationen

    Höhenmeter 30 m

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    Donnerstag 11 Juni

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