Sanft mit konstanten 2,5% Gefälle, langgezogenenKurven und einigen Einschnitten führt der Weg auf der früheren Kalk-Kleinbahn vom heutigen S8-Bahnhof Hochdahl-Millrath in das Düssel-Tal. Die Bahnvergangenheit wird nicht thematisiert.

DiDo Schropa

14. November 2018

Wandern

Weieter Infos zur Kalkindustrie rund um Gruiten und zur Bahn: historisches-dorf-gruiten.de/10_Kalkabbau/kalk_Sinterwerk.htm

PeterH65 (a.k.a. "Waldorf")

24. März 2020

Wandern

"...
- Drei Kalkbahnen fuhren im Neandertal
-Das Neandertal war noch vor 100 Jahren eines der größten Kalkabbaugebiete in der Gegend.
- Zum Transport des Kalksteins wurden anfangs Pferde und Esel vor den Karren gespannt.
- Die erste Dampflok wurde 1870 in Betrieb genommen.
- Auf den drei Schmalspursystemen zwischen Gruiten, Hochdahl und Kemperdick waren zwischenzeitlich mehr als 20 Lokomotiven gleichzeitig unterwegs, unter anderem auch Maschinen der renommierten Düsseldorfer Lokfabrik „Hohenzollern“
..."
rp-online.de/nrw/staedte/ratingen/erkrather-schreibt-buch-ueber-kalkbahnen-im-duesseltal_aid-44827257
wz.de/nrw/kreis-mettmann/erkrath/als-die-bahnen-durchs-tal-aechzten-werks-kalk-und-sandbahnen_aid-29327745

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Moderate Wanderung. Gute Grundkondition erforderlich. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Schwierige Wanderung. Sehr gute Kondition erforderlich. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Schwierig

Details

Informationen

Distanz 1,05 km

Anstieg 10 m

Abstieg 30 m

Wetter

Bereitgestellt von Foreca

Sonntag 26 April

18°C

3°C

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Zusätzliche Wettertipps

Max. Windgeschwindigkeit: 11,0 km/h

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