Die Eisenbahnlinie Nr. 410 Grzmiąca - Kostrzyn verlief östlich und südlich des Dorfes Rościn. Im Südosten befindet sich der ehemalige Bahnhof dieser Linie - Rościn Kajeński und das Viadukt auf der Straße zum Dorf Pszczelnik über die Linie 410.
Die Eisenbahnlinie Nr. 410 verband den Bahnhof Grzmiąca mit dem Bahnhof Kostrzyn. Ihre Länge betrug 240 km, die Spurweite 1435 mm. Nach Angaben auf der Website bazakolejowa.pl wurde die Strecke auf einzelnen Abschnitten in folgenden Jahren eröffnet: 1882 - Myślibórz - Kostrzyn, 1883 - Barlinek - Myślibórz, 1895 - Kalisz Pomorski - Choszczno, 1898 - Choszczno - Barlinek, 1900 - Złocieniec - Kalisz Pomorski, 1903 - Połczyn Zdrój - Złocieniec und Barwice - Połczyn Zdrój und Grzmiąca - Barwice. Die lange Schlange ist abgebaut und unpassierbar. Die Strecke wurde 1991 schrittweise stillgelegt: Połczyn Zdrój - Złocieniec und Choszczno - Głazów. für den Personenverkehr und 1992 für den Güterverkehr, Złocieniec - Choszczno für den Personenverkehr im Jahr 1996, Drawno - Choszczno für den Güterverkehr im Jahr 1999, Grzmiąca - Połczyn Zdrój und Myślibórz - Kostrzyn und Myślibórz - Kostrzyn im Jahr 1999. und die restlichen Abschnitte im Jahr 2000. Die Strecke auf dem Abschnitt Mirosławiec - Kalisz Pomorski wurde bis 2005 für den Güterverkehr betrieben.

Romal

12. März 2024

Das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs im Dorf Rościn. Zwischen 1882 und 1999 existierte hier eine Eisenbahnlinie. Derzeit dient das Gebäude als privates Wohnhaus.

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