„Ruhestätte“ der alten Fähre (1942–2012 in Betrieb)
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„Ruhestätte“ der alten Fähre (1942–2012 in Betrieb)
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Später kamen Führungsseil, Spill und Kurbel, und ab 1928 wurde die Seilfähre sogar mit einem Motor ausgestattet.
1942 beauftragte der damalige Besitzer Kurt Bastian einen neuer Fährprahm aus Stahl auf der Brandenburger Wiemann-Werft.
(Quelle: faehre-caputh.de)
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