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Schleuse 100 des Ludwig-Donau-Main-Kanals (Bamberg)

Schleuse 100 des Ludwig-Donau-Main-Kanals (Bamberg)

Highlight • Denkmal

Schleuse 100 des Ludwig-Donau-Main-Kanals (Bamberg)

1. Blick auf Klein-Venedig, Bamberg – Geyerswörthsteg Runde von Inselstadt

4,46km

01:09

20m

Einfache Wanderung. Für alle Fitnesslevel. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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4,8

(6)

Wanderer

2. Regnitz-Uferweg – Blick auf den Bamberger Dom Runde von Berggebiet

7,36km

01:57

70m

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5,0

(6)

Wanderer

3. Judenstraße, Bamberg – Untere Mühlbrücke Runde von Haingebiet

5,64km

01:29

40m

Einfache Wanderung. Für alle Fitnesslevel. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Tipps

NeverGiveUp

28. Juni 2023

Letzte der Schleusen des unter König Ludwig I. von 1836 – 1845 erbauten alten Ludwig-Main-Donau Kanals.

Die Schleuse 100 ist heute noch für Sportboote und Kanus aktiv und wird von Hand betrieben. Zudem hilft sie, den Wasserstand im linken Regnitzarm zu regulieren. Auch das idyllische Schleusenwärterhäuschen ist erhalten.

Ein besonders schöner Ort im schönen Bamberg. 👍

Frau K.

5. Juni 2020

Die Schleuse 100 ist die einzige heute noch funktionstüchtige Schleuse derer, die im Zuge der Entstehung des Ludwug-Donau-Main-Kanals errichtet wurden - und heute ein Kleinod in Bamberg

Stephanie

9. August 2020

Schöne alte Schleuse, die noch heute per Handbetrieb in Aktion ist.

Andrea und Huskys 🐺

17. August 2022

Die alte Schleuse wird heute noch per Hand für Sportboote und Kanus betrieben.

6. September 2020

Gut erhaltenes Schleusenwärterhäuschen an der Schleuse 100 des Ludwig-Main-Donau-Kanals

Rosi_1

4. Februar 2021

Interessante und gut erhaltene historische Anlage mit vielen Extrainfos vor Ort.

6. September 2020

Super erhaltenes Denkmal der Ingenieurskunst

Andreas Bikefan

8. April 2023

Letzte der Schleusen des unter König Ludwig I. von 1836 – 1845 erbauten alten Ludwig-Main-Donau Kanals. Dieser verband auf 172 km die Donau bei Kelheim mit dem Main bei Bamberg und musste dabei einen Höhenunterschied von annähernd 200 Metern überwinden. Durch das nahezu gleichzeitige Aufkommen der Eisenbahn, der Unmenge an Schleusen, der tonnagebeschränkenden geringen Wassertiefe und dem aufwändigen Treideln vom Ufer aus, war dem Kanal kein langfristiger Erfolg beschieden, gleichwohl er ein bewundernswertes Stück Industriegeschichte schrieb. Die Schleuse 100 ist heute noch für Sportboote und Kanus aktiv und wird von Hand betrieben. Zudem hilft sie, den Wasserstand im linken Regnitzarm zu regulieren. Auch das idyllische Schleusenwärterhäuschen ist erhalten.

J55

26. Dezember 2020

Für mich ein ganz besonderer Platz in Bamberg.

Kristian

20. Februar 2023

Die Schleuse 100 ist die letzte der Schleusen des unter König Ludwig I. von 1836 – 1845 erbauten alten Ludwig-Main-Donau Kanals. Dieser verband auf 172 km die Donau bei Kelheim mit dem Main bei Bamberg und musste dabei einen Höhenunterschied von annähernd 200 Metern überwinden. Die Schleuse 100 ist heute noch für Sportboote und Kanus aktiv und wird von Hand betrieben. Zudem hilft sie, den Wasserstand im linken Regnitzarm zu regulieren. Auch das idyllische Schleusenwärterhäuschen ist erhalten.

Stephanie

7. August 2020

Sehr schönes kleines Haus gegenüber der Schleuse.

Nick

29. Juli 2023

Es ist wirklich sehr beeindruckend diese historische voll funktionsfähige Schleuse in Aktion zu sehen!
Bei Kanufahrten wird diese Schleuse von Hand in Betrieb gesetzt. Die Durchfahrt dauert insgesamt ca. 10-20 min - je nach aktuellem Wasserstand und der Muskelkraft des Schleusers. 👍

Tho〽️aster ™️

14. November 2022

Der Ludwig-Donau-Main-Kanal musste zwischen Donau und Main mit 100 Schleusen 264 Meter Höhenunterschied bewältigen: 80 m mit 32 Schleusen von Kelheim hinauf zur Scheitelhaltung, 184 m von dort mit 68 weiteren Schleusen hinab nach Bamberg.

Die Schleuse 100 ist die letzte Schleuse des historischen Ludwigkanals.

Die Schleuse 100 wurde vor über 150 Jahren im Zuge des Kanalbaues errichtet und am 15. Juli 1846 durch den Bayernkönig Ludwig I eröffnet.

Noch heute wird die Schleuse durch einen Schleusenwärter von Hand bedient und ist damit die letzte im Betrieb befindliche Schleuse des Ludwig-Donau-Main-Kanals. In der Schleuse werden vor allem Sportboote vom Kanal in die Regnitz und umgekehrt befördert. Im Jahr 2000 wurden die Schleusentore erneuert. Die technischen Daten sind hier kurz aufgeführt:

Länge: 35 m
Breite: 5 m
Hubhöhe: 4 m

Die Schleusenanlage befindet sich in einer der reizvollsten Gegenden von Bamberg. Während eines Spaziergangs durch das idyllische Mühlenviertel kann sie von der ebenfalls historischen Zugbrücke aus besichtigt werden.

Quelle: ludwig-donau-main-kanal.de/poi/schleuse_100_in_bamberg-27330

Martin

13. Januar 2023

Ein wunderschönes Kleinod. Unbedingt besuchenswert!

Ralf Bauder

23. April 2023

Sehr interessanter Ort. Schleuse ist noch voll funktionsfähig.

Nico

19. Dezember 2024

Eine alte Bekannte… eine der zahlreichen Schleusenkammern.. eine der wenigen mit Schleusentor

Bergmoerder

29. Januar 2018

Schleusenwärterhaus am Ludwig Donau Main Kanal

Naxxos

4. Februar 2020

Die Schleuse 100 ist heute noch für Sportboote und Kanus aktiv und wird von Hand betrieben. Zudem hilft sie, den Wasserstand im linken Regnitzarm zu regulieren. Auch das idyllische Schleusenwärterhäuschen ist erhalten. (Info: Stadt Bamberg)

Werdl 🚴

8. September 2021

Eine sehr Beeindruckende Stadt. Tolle Stadtführung

Ralph

7. April 2023

Man kann im Rahmen einer gebuchten Kanutour durch die Schleuse fahren, darf sie auch selbst bedienen (mit viel "Schmackes" und Muskelkraft). Anbieter sind zum Beispiel diese hier: kanutouren-bamberg.de

Volker + Fahrrad

2. September 2024

Beeindruckendes Denkmal der Zeitgeschichte und der Baukunst. Im Prinzip Baugleich mit allen anderen Schleusen des Kanals. Wer sich dafür interessiert sollte den Verlauf des Kanals zwischen Neumarkt in der Oberpfalz und Nürnberg folgen. Dort ist dieser zum Teil noch sehr gut erhalten.

Stevens

19. Februar 2024

Geschichte der Schleuse 100. Letzte der Schleusen des unter König Ludwig I. von 1836 – 1845 erbauten alten Ludwig-Main-Donau Kanals.

Notnagel

21. Juni 2025

Interessante Geschichte .😉

Holger

28. Mai 2025

Geschichte zum erleben und anfassen

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